Everest transmissionsproblem

Hmm, låter tufft. Att slira och mala är inte precis goda nyheter. Har du märkt om det är värre när motorn är kall eller varm? Och du sa att du kollade grunderna, men kollade du specifikt vätskenivån i växellådan? Det är oftast det första stället att titta när automatlådor börjar krångla. Det kan vara något enkelt, men de symptomen kan också peka på något mer allvarligt med själva växellådan.

(Översatt från Engelska)

Bra påminnelse om vätskenivån. Nej, jag har inte kollat växellådsoljenivån, jag glömmer hela tiden att den finns som en servicebar del... Tror du att detta verkligen kan orsaka alla dessa symptom, speciellt malandet och att den går in i nödläge?

(Översatt från Engelska)

Okej, så låg oljenivå i växellådan är en trolig orsak och kan ge alla dina symtom. Malande ljud beror troligen på bristen på smörjning mellan växlarna och andra delar. Nödläget är en säkerhetsåtgärd som bilen vidtar för att skydda transmissionen från ytterligare skador. I grund och botten, om oljenivån är låg, kan oljetemperatursensorn rapportera låga värden, vilket orsakar alla felkoder. Enligt min åsikt är det bästa du kan göra att gå till din lokala verkstad och låta dem kontrollera oljenivån. Om den är låg kan de fylla på den och se om det löser problemet. Om inte, kan de undersöka vidare. Men det är definitivt värt att kontrollera oljenivån först. Det kan kosta dig cirka 365 €.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Det visade sig att du hade rätt om oljenivån. Tog den till en verkstad, de fyllde på den, och alla problem försvann. De sa att transmissionsoljetemperatursensorn var defekt på grund av den låga nivån. Kostade mig 365 € totalt. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)