100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

juergenneumann81

Fast Cadillac bränslelucka orsakar påfyllningsmardröm

Har ett irriterande problem med min 2005 Cadillac STS där bränsleluckan vägrar att öppnas. Låsmanöverdonet verkar dött, inget svar när man försöker öppna det antingen med den inre knappen eller nyckelbrickan. Har redan kollat ​​säkringen men det verkar bra. Felkoder finns men jag kan inte fylla på bensin eftersom tankluckan förblir låst. Kabelutlösning är inte ett alternativ på denna modell. Har någon tagit itu med detta problem tidigare? Verkligen intresserad av att veta vilka delar som behövde bytas ut och grova reparationskostnader. Skulle uppskatta att höra om dina reparationserfarenheter, särskilt angående diagnostiska steg och lösningar som din mekaniker implementerade.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jenniferschwarz1

Efter att ha hanterat ett liknande problem med bränsleklaffar på min Cadillac CTS 2007 kan jag dela med mig av min reparationsupplevelse. Låsmanöverdonet i mitt fall var helt dött, som ditt. Efter att ha kontrollerat säkringen och fått felkoder slutade frigöringsknappen också att svara helt. Problemet visade sig vara en trasig koppling inuti bränsledörrmekanismen. Reparationen involverade: Fullständig demontering av bränsletillförseln, Byte av låsets ställdon, Montering av nya länkarmsdelar Den totala reparationskostnaden uppgick till 210 euro på min lokala verkstad, inklusive delar och arbete. Jobbet tog cirka 2 timmar att slutföra. Innan du föreslår specifika lösningar, har du märkt några klickljud när du trycker på frigöringsknappen? Fungerar nyckelbrickan för andra funktioner? Finns det några andra elektriska problem med bilen? Vilka felkoder får du specifikt? Symptomen låter väldigt lika, men att ha denna ytterligare information skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem matchar det jag upplevde med min CTS.

(Översatt från Engelska)

juergenneumann81 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Senast servad vid 145882 KM med alla nya vätskor. När man trycker på frigöringsknappen hörs ett svagt klick, men bränsleluckan förblir ordentligt låst. Nyckelbrickan fungerar perfekt för alla andra funktioner som dörrar och bagageutrymme. Felkodsläsaren visar P1653, som pekar på bränsledörrens krets. Inga andra elektriska problem noteras. Mitt största bekymmer är att komma tillbaka på vägen snabbt eftersom jag börjar få ont om bränsle. Från din erfarenhet av ställdonsbytet, skulle du säga att detta är något som behöver ett återförsäljarbesök, eller kan en oberoende butik hantera reparationen?

(Översatt från Engelska)

jenniferschwarz1

Tack för dessa ytterligare detaljer. P1653-koden och det svaga klickljudet matchar exakt vad jag upplevde med min Cadillac innan jag fick det fixat. Eftersom nyckelfoben fungerar bra för andra funktioner och felkoden specifikt pekar på bränsledörrkretsen, bekräftar detta ytterligare att det troligen är det elektriska ställdonet eller dess ledningar. Klickandet tyder på att frigöringsmekanismen försöker fungera men misslyckas. Jag fick min reparation utförd på en oberoende verkstad utan några problem. Det elektriska ställdonet är ett ganska enkelt jobb för alla kompetenta mekaniker som är bekanta med dessa modeller. Ett återförsäljarbesök är inte nödvändigt om du inte specifikt vill ha OEM-delar. När det gäller ditt omedelbara behov av att komma tillbaka på vägen: Min mekaniker kunde manuellt utlösa utlösningsmekanismen för att komma åt bränslepåfyllningen medan han väntade på reservdelar. Detta kan vara värt att fråga om som en tillfällig lösning tills reparationen kan slutföras. Baserat på min erfarenhet av liknande elfel skulle jag förvänta mig reparationskostnader som är jämförbara med vad jag betalade (cirka 210 euro), förutsatt att samma komponenter behöver bytas ut. Se bara till att den verkstad du väljer har erfarenhet av elsystem, eftersom en korrekt diagnos av ställdonets krets är nyckeln till att undvika onödigt byte av delar.

(Översatt från Engelska)

juergenneumann81 (Författare)

Uppskattar verkligen den hjälpsamma informationen, särskilt om alternativet med en oberoende butik. Det klickande ljudet som är detsamma som din erfarenhet får mig att känna mig bättre om diagnosen. Kommer att kontakta en lokal verkstad imorgon om både tillfällig manuell frigöring och byte av låsställdonet. Kostnadsuppskattningen på 210 € hjälper också till med planeringen, mycket bättre än att inte veta vad man kan förvänta sig. Bra att höra att bytet av det elektriska ställdonet inte nödvändigtvis är ett jobb som bara återförsäljaren kan göra. Planerar att få detta ordnat inom en vecka medan jag fortfarande har tillräckligt med bränsle för att ta mig runt. Kommer att se till att fråga om deras erfarenhet av elektriska system när jag ringer. Det faktum att detta är en känd fråga med en tydlig fixväg är lugnande. Tack igen för att du delade med dig av din reparationsupplevelse, det har varit till stor hjälp för att räkna ut mina nästa steg.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: