Fel i Audi nyckelsystem: Varning för batteri eller djupare problem

Jag hade ett liknande problem med min Audi A4 2016 förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilunderhåll kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Nyckelbrickan började bete sig konstigt först, med inkonsekvent upplåsning av dörrar. Sedan visade bilen varningen för lågt batteri i nyckeln. Efter några dagar slutade den nyckellösa dörren att fungera helt. Lösningen var enkel, det behövdes bara ett nytt batteri till nyckelbrickan. Verkstaden kontrollerade hela systemet för att säkerställa att det inte fanns några andra problem med bilens elektronik. Totalkostnaden var 37 euro inklusive diagnostik och installation av det nya batteriet. Några tips från min erfarenhet: Döda nyckelbatterier kan utlösa olika felkoder, Verkstadens tester bekräftade att det inte fanns några andra lågspänningsproblem, Det nya batteriet återställde alla nyckelfunktioner helt och hållet, Regelbundna batterikontroller av nyckelbrickan förhindrar plötsliga fel Kan du dela med dig? När märkte du först varningsmeddelandena? Fungerar det fysiska nyckelbladet fortfarande normalt? Har du märkt av några andra elektriska problem? Har du nyligen upplevt extrema temperaturer? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar mitt eller om det kan finnas ytterligare faktorer att tänka på.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mitt fordon har 174740 KM och den senaste servicen gjordes för 2 månader sedan. Varningsmeddelandena började dyka upp just den här veckan. Det fysiska nyckelbladet fungerar bra för manuell upplåsning, men de elektroniska nyckelfunktionerna har helt slutat fungera. Nyckelbrickan svarar inte alls nu, inte ens när den hålls mycket nära dörrhandtaget. Baserat på din feedback kommer jag att försöka byta ut nyckelbatteriet först eftersom det är den mest kostnadseffektiva lösningen. Bra att veta att det löste ett liknande problem i ditt fall utan att det krävdes mer omfattande reparationer. Inga andra elektriska problem har märkts hittills och vädret har varit normalt. Kommer att uppdatera tråden efter att ha kontrollerat batteriet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen. Eftersom vi har nästan identiska fordon vill jag lägga till några detaljer baserat på vad som fungerade för mig i exakt denna situation. När batteriet i min nyckelbricka blev så lågt upplevde jag också att de elektroniska funktionerna försvann helt, även när jag höll den mot dörrhandtaget. Den totala avsaknaden av respons matchar dina symptom perfekt. Några viktiga punkter om min erfarenhet av batteribyte: Använde CR2032-batteri för fob-batteriet, Nyckelbatterikostnaden var cirka 5 Euro, Ingen omprogrammering behövdes efter batteribytet, Full funktionalitet återvände omedelbart En viktig detalj som jag glömde att nämna i mitt första svar, om du byter nyckelbatteriet själv, se till att noggrant notera batteriets orientering. Felaktig installation kan utlösa nya felkoder. Min fob har en liten + symbol som visar rätt position. Det faktum att din manuella nyckelknippa fungerar normalt och att det inte finns några andra elektriska problem tyder starkt på att detta bara är ett problem med nyckelbatteriet, precis som i mitt fall. Eftersom din bil är väl underhållen med senaste service är andra orsaker mindre troliga. Håll oss uppdaterade efter batteribytet. Felkoderna bör rensas automatiskt när det nya batteriet fungerar som det ska.

(Översatt från Engelska)

Baserat på ditt sista svar kan jag definitivt trösta mig med att veta att detta sannolikt bara är ett nyckelbatteriproblem. Symptomen matchar exakt, fullständig förlust av elektroniska funktioner även när foben är precis bredvid dörren, medan det fysiska nyckelbladet fungerar bra för manuell inmatning. Jag uppskattar de specifika detaljerna om CR2032-batteriet och installationstipsen. Jag ska se till att kontrollera orienteringen noggrant när jag byter ut batteriet i nyckelbrickan för att undvika att skapa nya problem. Bra att veta att den elektroniska nyckeln ska fungera direkt utan att behöva komplicerad omprogrammering. Den totala reparationskostnaden på 5 euro för ett nytt nyckelbatteri låter mycket bättre än vad jag var orolig för att betala för potentiella reparationer av det elektroniska systemet. Eftersom min bil precis har servats och inte uppvisar några andra elektriska problem, är denna enkla lösning det mest logiska som ett första steg. Kommer att få batteriet utbytt i morgon och uppdatera den här tråden med resultaten. Tack för att du hjälpte till att diagnostisera vad som verkar vara ett enkelt problem med ett batteri med död nyckel snarare än ett allvarligare lågspänningsproblem med själva bilen.

(Översatt från Engelska)