Fel i BMW:s luftfjädring orsakar flera systemfel

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hanterade faktiskt något mycket liknande på min 2016 BMW 3-serie diesel förra året. Innan jag delar mer detaljer, vilken trimnivå är din 2-serie, och har du märkt några specifika ljud från upphängningen? I mitt fall visade det sig vara en lös anslutning vid luftkompressorns plugg. Verkstaden hittade det ganska snabbt, uppenbarligen hade fukt kommit in i kontakten och orsakat intermittenta kontaktproblem. Precis som din satt min bil konstigt till och gav alla möjliga varningar. Jag fick den fixad hos min vanliga mekaniker, det kostade mig 95 euro för diagnos och rengöring/återförslutning av kontakten. Min X3-körning hade nästan identiska symptom, och det var samma problem. Har du kontrollerat om det finns några synliga skador på ledningarna nära kompressorn? Det kan ge dig en ledtråd om du har samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att veta om det kontaktproblemet. Min bil har servats regelbundet (den senaste precis innan den körde 19 645 km), men jag har inte kontrollerat ledningarna själv. Det är 220d Sport trim, förresten. Inga konstiga ljud från fjädringen som jag har märkt, den slutade bara plötsligt att fungera en morgon. Jag ska definitivt låta min mekaniker ta en titt på anslutningarna först innan jag byter ut några dyra delar. Fingrarna korsade det är något så enkelt som vad du stött på! Har någon annan haft liknande upplevelser med sin fjädring?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att mitt tidigare svar om kontakten var till hjälp. Vet du vad som är roligt, min 320d Sport hade nästan exakt samma körsträcka (cirka 20.000 km) när detta hände. Eftersom du nämnde att den bara dog plötsligt en morgon, låter det precis som min situation. I mitt fall kunde jag inte heller höra några konstiga ljud i förväg. En snabb fråga: Har det varit särskilt blött eller fuktigt på sistone? För det var det som fick mig att tänka på att kontrollera anslutningarna i första hand. Fuktfrågan kan verkligen smyga sig på dig, även med regelbunden service. Min mekaniker visade mig faktiskt att gummitätningen runt kontakten hade krympt något, vilket släppte in lite fukt. Medan du väntar på att få den kontrollerad, försök att inte köra den för mycket om möjligt. Jag gjorde misstaget att köra min i några dagar på det sättet, och det satte extra stress på andra upphängningskomponenter. Försöker bara rädda dig från mina misstag! Låt oss veta vad din mekaniker hittar, jag är nyfiken på om det är samma fråga. Dessa BMW: er är fantastiska bilar, men ibland kan dessa små elektriska gremlins vara knepiga att spåra.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för ytterligare information! Ja, nu när du nämner det, vi har haft ganska kraftigt regn på sistone, kan definitivt vara ett fuktproblem. Jag har parkerat den för nu och bokat in den hos min mekaniker för imorgon bitti. Vill verkligen inte riskera att skada andra delar som du gjorde. Det är faktiskt ganska lugnande att höra att både du och dina hade liknande erfarenheter av en så enkel fix. Jag var orolig att jag skulle titta på en massiv reparationsräkning! Jag kommer definitivt att uppdatera alla när jag får diagnosen. De här BMW:arna är fantastiska när de kör rätt, men du har koll på de där elektriska gremlins, de vet säkert hur man håller oss på tårna! Tack igen för alla detaljerade råd. Förhoppningsvis återkommer jag med goda nyheter om en snabb och billig lösning som din.

(Översatt från Engelska)