Fel i Ciaz AC-system: Problem med luftflödet bak löst

Efter att ha hanterat ett mycket liknande HVAC-reparationsproblem på min Suzuki Swift 2021 kan jag dela med mig av min erfarenhet. Luftkonditioneringssymptomen var nästan identiska, med systemdiagnostik som visade felkoder och dåligt luftflöde till bakre passagerare. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad fann de att grundorsaken var ett kabelanslutningsproblem med klaffställdonet. Teknikern upptäckte en skadad kabelhärva som orsakade intermittenta kommunikationsproblem med klimatkontrollenheten. Reparationen omfattade byte av den skadade kabeln och återanslutning av klaffmanöverdonet på rätt sätt. Den totala kostnaden uppgick till 95 €, vilket inkluderade diagnostisk testning och reparationsarbetet. Efter reparationen fungerade luftkonditioneringssystemet perfekt igen, med korrekt luftflödesfördelning till alla ventiler. För att hjälpa till att felsöka ditt specifika fall bättre, kan du dela med dig: Vilken felkod ditt system visar, Om du hör några klickljud när du ändrar temperaturinställningar, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, Om den främre luftkonditioneringen fungerar normalt Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Ciaz upplever samma underliggande problem som min Swift gjorde.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gjort den senaste servicen vid 160240 KM märkte jag en viss förbättring av luftcirkulationen, men det grundläggande HVAC-problemet kvarstår. Felkoden P0531 fortsätter att dyka upp, och nu har klickljudet blivit vanligare när man justerar temperaturreglagen. Den främre luftkonditioneringen fungerar intermittent, medan de bakre passagerarna får praktiskt taget inget luftflöde. Serviceteknikern föreslog att spjällställdonet kunde behöva bytas ut snarare än att bara fixa kablarna, och uppskattade reparationskostnaderna till cirka 320 euro. Innan jag går vidare med en så dyr reparation skulle jag uppskatta att höra om någon annan har haft liknande problem med sin bils HVAC-system och hittat alternativa lösningar. Skulle en uppgradering till en nyare modell av ställdon kunna förhindra att problemet återkommer? Det nuvarande verkar ganska känsligt för regelbundet slitage.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen på din Ciaz HVAC situation. Min Swift har nu passerat 180000 KM, och jag kan relatera till din oro över P0531 felkod och klaff ställdon frågor. Medan min första reparation med kabelfixen fungerade tillfälligt, mötte jag så småningom liknande återkommande problem. Klickljuden återkom efter ca 6 månader och jag valde till slut att byta ut hela klaffmanöverdonet. Den nyare modell av ställdon som jag installerade har visat sig vara mer tillförlitlig, med förbättrad hållbarhet och smidigare drift av det automatiska klimatkontrollsystemet. Den uppskattning på 320 € som du fick ligger i linje med vad jag betalade, och ärligt talat visade det sig vara värt investeringen jämfört med upprepade mindre reparationer. Några kostnadsbesparande förslag före bytet: Låt systemdiagnosen kontrollera motståndet i ställdonets motor, Rengör klaffmekanismen för eventuellt skräp, Kontrollera alla säkringar relaterade till klimatanläggningen Klickljudet i kombination med P0531-koden tyder starkt på att ställdonet har ett mekaniskt fel, inte bara ett elektriskt. Enligt min erfarenhet leder försök att spara pengar med partiella reparationer ofta till pågående reparationskostnader för HVAC och fortsatta systemproblem. Låt oss veta vad du bestämmer dig för och hur reparationen fungerar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av ställdonsbytet. Din beskrivning av hur de tillfälliga lösningarna i slutändan ledde till en fullständig ersättning hjälper till att sätta min situation i perspektiv. Jag planerade reparationen till nästa vecka och bestämde mig för att göra ett komplett ställdonsbyte, med tanke på hur lika våra situationer är. Problemen med den automatiska klimatanläggningen och den dåliga luftfördelningen har blivit för frustrerande för att kunna ignoreras, särskilt med de ständiga klagomålen från bakre passagerare om bristande luftflöde. Jag kommer att se till att de noggrant kontrollerar systemdiagnostiken och testar luftcirkulationen efter att ha installerat det nya ställdonet. En uppföljningsfråga innan jag går vidare: märkte du någon betydande skillnad i den totala kylprestandan efter bytet av ställdonet? Jag hoppas att investeringen på 320 € inte bara kommer att lösa de mekaniska problemen utan också förbättra kyleffektiviteten i hela kabinen. Jag kommer att uppdatera den här tråden när reparationen är klar för att dela med mig av resultaten och om felkoderna och klickljuden är helt åtgärdade.

(Översatt från Engelska)