100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

benjaminhartmann1

Fel i helljusreglering för Seat Ateca

Okej, jag håller på att slita mitt hår! Min Seat Ateca 2016 med bensinmotor visar ett felmeddelande om helljusreglering. Felet är lagrat i felminnet, och en varningslampa stirrar på mig från hastighetsmätaren. Det värsta är att halvljuset verkar lysa antingen för långt ner eller upp. Jag misstänker att det är en defekt servomotor i strålkastaren som ställer till det med strålkastarens inställning och automatiska nivåreglering. Har någon upplevt något liknande, eller har ni några idéer innan jag hamnar i en förmögenhet?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring ett fel i strålkastarens räckviddsreglering i en Seat Ateca från 2016, där halvljuset är felaktigt inställt, vilket orsakar en varningslampa. Den misstänkta orsaken är en defekt servomotor som påverkar strålkastarens inställning och automatiska nivåreglering. Ett förslag gjordes att kontrollera strålkastarens räckviddsregleringsmodul och dess anslutningar innan man byter delar. Problemet bekräftades slutligen vara en defekt servomotor, som reparerades på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

benkoenig1

Låter som ett bekant problem. Jag hade ett liknande problem med strålkastaren på min gamla Volvo för ett tag sedan. Symtomen var nästan identiska: felmeddelande, varningslampa och halvljuset lyste alldeles för lågt. Har du kontrollerat själva strålkastarhöjdsregleringsmodulen? Det kan vara värt att undersöka innan du börjar byta delar. Volvos problem visade sig vara en felaktig anslutning till kontrollmodulen, inte servomekanismen i sig, så kolla kanske kablarna.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Intressant, tack för informationen! Var sitter exakt strålkastarhöjdsregleringsmodulen? Är den lätt att komma åt, eller måste jag demontera halva bilen för att komma åt den?

(community_translated_from_language)

benkoenig1

På Volvon var kontrollmodulen undangömd nära hjulhuset, bakom den plastklädseln. Jag känner inte till Ateca specifikt, men den sitter förmodligen på en liknande plats, relativt skyddad från väder och vind. Ärligt talat, om du inte är bekväm med bilar och elektronik, skulle jag föreslå att du låter en verkstad kolla upp det. Det kan spara dig mycket tid och frustration i längden. Mitt problem diagnostiserades av en tekniker, och det visade sig vara en dålig kontakt till modulen. Så innan du byter ut någonting, skaffa en ordentlig diagnos.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Jag tog den till verkstaden, och du hade helt rätt. Det var verkligen en defekt servomotor i strålkastarenheten. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig omkring 1040€. Ganska saftigt pris, men åtminstone är strålkastarfelet åtgärdat nu och auto-nivelleringen fungerar igen. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA