100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

SvenZim

Fel i rengöringssystemet för strålkastare i VW Nivus 2021: Misstänkt koppling till signalfel i bakrutetorkarvätskepump

Hej andra gearheads, gå lätt på mig, jag har lite av en pickle med min 2021 VW Nivus. Hon har gjort en rättvis andel av kryssning med cirka 13k km på vägmätaren. Min huvudsakliga gripe är strålkastaren rengöringssystem. Det har helt gått kaput. Den konstiga delen? Jag tror att det kan bero på ett signalfel i pumpen för bakrutetorkarvätskan. Jag vet, låter knäppt, eller hur? Hade en run-in med en tvivelaktig mekaniker förra gången och vill bara undvika den huvudvärken. Har någon hanterat något liknande? Eller kanske kasta ljus på en pålitlig mekaniker som vet sin väg runt dessa frågor? Fred!

(Översatt från Engelska)

6 kommentar(er)

DoriKoen

Hej! Känner helt din smärta. Jag hade en liknande fråga med min 2018 VW Tiguan. En vacker dag var mitt strålkastarrengöringssystem i blink och skulle inte fungera oavsett vad jag försökte. Precis som med din Nivus verkade mina problem vara kopplade till ett signalfel i pumpen för bakrutetorkarvätskan. Det visade sig att pumpkabelanslutningen var felaktig. Dessutom visade sig ett relä vara defekt också. Jag hade lite svårt att diagnostisera problemet till en början, men kom till slut fram till vad som behövde åtgärdas. Men låt mig säga att det inte var så lätt att fixa som det kanske låter. Det krävdes en hel del armbågsfett. Visst, det var inte en fullständig katastrof, men det var definitivt inte en underhållsdags picknick heller. Jag tror att det här är några av de tekniska problem som bara gör dig frustrerad. Du kanske vill börja med att kontrollera pumpkabeln och reläet. När det gäller att hitta en bra mekaniker är jag säker på att andra killar här kan ha några bättre lokala förslag. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

SvenZim (Författare)

Hej på er! Din situation låter super bekant. Jag hade en liknande quirk med min Tiguan för ett tag sedan. Bara nyfiken, kommer du ihåg hur mycket det kostade att åtgärda dessa defekter? Behövde något annat också korrigeras när du väl kom in i det tjocka av det?

(Översatt från Engelska)

DoriKoen

Hej, hur är läget? Japp, visst minns jag det. Det gjorde lite ont i plånboken, det ska jag inte ljuga om. För att fixa pumpkabelanslutningen och åtgärda det defekta reläet kostade det mig cirka 165,00 €, men hey, sedan dess har det inte varit något mer irriterande bakrutetorkarvätskepumpsignalfel! Det var det enda som behövde göras när jag väl satte mig in i saken, inget mer. Först trodde jag att jag skulle hamna i ett kaninhål med oändliga reparationer - men tack och lov var det bara det här problemet när mekanikern tittade på det. Allt har gått smidigt sedan dess, definitivt värt några extra dollar för sinnesfriden att veta att hon går som en charm igen!

(Översatt från Engelska)

SvenZim (Författare)

Hej på er! Stort tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Du har potentiellt sparat mig mycket krångel och hjärtesorg. En pumpkabelanslutning och ett relä, va? Det låter vettigt. Jag tror att jag hade en smygande misstanke om att det var något fel med pumpen. Det kommer sannolikt att kosta en hel del, men från dina erfarenheter verkar det definitivt värt det bara för att få min Nivus tillbaka i toppskick. Dags att börja jaga efter en anständig mekaniker som inte kommer att fleece mig den här gången, fingrarna korsade! Tack igen, rockstjärnor! Frid och fröjd!

(Översatt från Engelska)

TS2000

Jag har ett liknande problem, inget kommer ut ur fram- och bakljusen, men strålkastarspolaren verkar fortfarande fungera. Vad kan felet vara?

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

Offert:

@TS2000 skrev på

Jag har ett liknande problem, inget kommer ut ur fram- och bakljusen, men strålkastarspolaren verkar fortfarande fungera. Vad kan felet vara?

Det låter som om det kan röra sig om ett igensatt munstycke eller en trasig tvättpump. Börja med att kontrollera om det finns några blockeringar i munstyckena. Om de inte är igensatta kan det bero på spolarpumpen. Det är också möjligt att det finns en läcka eller blockering i spolarvätskeledningarna. Jag rekommenderar att du börjar med dessa kontroller. Om du inte känner dig bekväm med att göra detta själv kan det vara bäst att låta en mekaniker titta på det. Låt oss veta hur det går eller om du har några andra frågor.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: