Fel i RS5-larmsystemet: Varning för batteriproblem

Jag hade ett liknande batteriproblem med min 2015 RS5, som delar många elektriska komponenter med RS5. Baserat på min erfarenhet av reparationer låter det här definitivt som ett fel på ett extrabatteri. Systemdiagnosen visade att larmsystemet fick inkonsekventa batterisignaler. Efter att ha kontrollerat huvud- och hjälpbatterierna visade det sig att hjälpbatteriet var helt urladdat på grund av ålder, ett vanligt problem runt 8-10 års ålder. Verkstaden utförde: Fullständig testning av elsystemet, diagnos av bilens larmsystem, byte av hjälpbatteri, återställning och omkodning av systemet Den totala kostnaden uppgick till 330 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Lösningen har fungerat bra i över ett år nu utan några återkommande problem. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela: Aktuell körsträcka, Eventuellt nyligen utfört elarbete, Om huvudbatteriet har bytts ut tidigare, Om det finns några andra elektriska problem Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall matchar det jag upplevde eller om det kan finnas andra underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Senaste service för 2 månader sedan vid 179838KM. Problemet med batterilarmet började direkt efter att jag hade kontrollerat motorkoderna på en verkstad. Bilalarmet utlöstes från ingenstans några gånger innan det slutade fungera helt. Mitt huvudbatteri byttes ut för 2 år sedan och tester visar att det fortfarande är bra. Intressant nog började parkeringssensorerna också fungera ungefär samtidigt som larmsystemet slutade fungera. Det låter vettigt att hjälpbatteriet kan vara boven i dramat eftersom dessa symptom stämmer överens med vad du beskrev. Kommer att få båda batterierna testade för att bekräfta innan du byter ut något.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna, som definitivt stämmer överens med min tidigare diagnos av hjälpbatteriet. När min RS5 hade detta elektriska problem uppträdde parkeringssensorerna också felaktigt innan bilens larmsystem misslyckades helt. Tidpunkten för dina problem som börjar efter en motorkodkontroll är betydande, i mitt fall verkade diagnosproceduren lyfta fram svagheten i det åldrande hjälpbatterisystemet. Batterisignalen blev instabil, vilket orsakade kaskadfel i anslutna system. Din körsträcka och batteriets ålder matchar det typiska felmönster som jag upplevde. Eftersom huvudbatteriet testar bra och dessa specifika symptom (parkeringssensorer, ovanliga larmutlösare) är jag ännu mer övertygad om att detta matchar mitt hjälpbatteriproblem. Ett snabbt tips från min erfarenhet av reparationer: låt verkstaden kontrollera laddkretsen för hjälpbatteriet under testningen. I mitt fall hittade de mindre korrosion på anslutningarna som behövde rengöras för optimal prestanda efter bytet. Reparationsnotan bör bli ungefär lika hög som den jag betalade (cirka 330 euro), förutsatt att inga ytterligare elektriska problem upptäcks. Eftersom du har samma symptom som jag, bör ett byte av hjälpbatteriet lösa problemen med både billarmet och parkeringssensorn.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar allas detaljerade input. Efter att ha jämfört dina erfarenheter med min situation är jag övertygad om att hjälpbatteriet är den troliga orsaken. Batterilarmets symtom stämmer exakt, ovanliga utlösare följt av fullständigt fel, plus de oregelbundna parkeringssensorerna. Det är verkligen bra att veta att du ska kontrollera laddningskretsen och anslutningarna också. Mitt nästa steg är att boka in en batterikontroll på en verkstad för att bekräfta diagnosen av hjälpbatteriet. Uppskattningen på 330 euro ger mig en bra baslinje för reparationskostnaden. Det är vettigt att ta itu med detta nu innan det orsakar fler elektriska problem. Uppdaterar när jag har fått batterisignalen testad och förhoppningsvis löst problemet med billarmet för gott. Tack igen för att du hjälper mig att undvika onödiga reservdelsbyten.

(Översatt från Engelska)