Fel i SQ8:s nödsamtalssystem orsakar flera larm

Jag hade ett mycket liknande problem med min 2019 Q8 55 TFSI förra året och förstår din oro över varningslamporna. Jag har viss erfarenhet av Audis elektriska system och kan dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. De diagnostiska koderna pekade på en felaktig anslutning i telematikkontrollmodulen. Efter att ha försökt med en systemåterställning som inte löste problemet tog jag den till en verkstad. Där upptäckte man att en av huvudkabelanslutningarna till nödsamtalsmodulen var lös och visade tecken på korrosion. Reparationen omfattade rengöring av anslutningspunkterna och byte av den skadade kontakten. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Sedan dess har SOS-signalsystemet fungerat felfritt utan några fler varningslampor. För att hjälpa till att felsöka ditt specifika fall, kan du dela med dig: Exakt vilka varningsmeddelanden ser du? Har du försökt göra en systemåterställning? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har det nyligen gjorts några reparationer eller modifieringar på bilen? Denna information skulle hjälpa oss att avgöra om ditt problem motsvarar det jag upplevde eller om det kan vara något annat i nödsamtalssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Varningsmeddelandena pekar på fel på SOS-nödsamtal och kommunikationsfel med modul B684. Med 29170 KM och senaste service för 2 månader sedan är dessa problem med fordonselektronik ganska frustrerande. Försök till systemåterställning gjordes, men det löste inte bilens säkerhetsvarningar. Problemet började plötsligt efter ett kraftigt regnväder, vilket får mig att misstänka potentiellt vattenintrång som påverkar modulanslutningarna. Det har inte gjorts några ändringar eller reparationer på senare tid, förutom rutinunderhåll. Din erfarenhet av kontaktproblemet verkar mycket likartad. Nämnde din verkstad några specifika diagnostiska steg som de vidtog innan de hittade den korroderade anslutningen i nödsamtalssystemet?

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Din situation låter nästan identisk med vad jag upplevde, särskilt med tidpunkten efter regn. Felet på B684-modulen var exakt samma felkod som jag stötte på. I mitt fall gjorde verkstaden en fullständig diagnostisk genomsökning som avslöjade kommunikationsfel mellan flera styrenheter. Det viktigaste diagnostiska steget var att testa signalöverföringen genom hela ledningsnätet för nödanropssystemet. Detta identifierade specifikt anslutningsproblemet nära takantennområdet. Eftersom din bil också uppvisade problem efter att ha utsatts för regn, finns det sannolikt vatteninfiltration vid en liknande punkt. Min tekniker förklarade att fukt tenderar att samlas i det området, vilket gradvis orsakar korrosion i kontakten och leder till fel på SOS-signalen. Diagnosprocessen i min reparation tog ungefär en timme innan de hittade den exakta platsen. De var sedan tvungna att ta bort några invändiga paneler för att komma åt och reparera de drabbade anslutningspunkterna i bilens säkerhetssystem. Baserat på de matchande symptomen och omständigheterna skulle jag föreslå att de kontrollerar följande Takantennens anslutningar, Modulens monteringspunkter för vattenskador, Ledningsnätets skick i takhimmeln Reparationen bör vara relativt enkel om de hittar liknande anslutningsproblem. Se bara till att de tätar alla potentiella vatteninträngningar ordentligt för att förhindra framtida problem med nödsamtalsfunktionen.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar den grundliga informationen om din liknande reparationsupplevelse. De matchande symptomen efter regn och det identiska felet på B684-modulen pekar definitivt mot ett liknande kontaktproblem i min SQ8. Jag kommer att boka in ett verkstadsbesök den här veckan och be dem fokusera på att kontrollera de specifika områden som du nämnde, särskilt takantennanslutningarna och potentiella vatteninträngningspunkter runt komponenterna i nödanropssystemet. De diagnostiska koderna som visar kommunikationsfel mellan styrenheterna stämmer perfekt överens med det du beskrev. Bra att veta att reparationen var okomplicerad i ditt fall. Vid 29170 KM är den här typen av systemfel irriterande, men det verkar åtminstone vara ett känt problem med en tydlig lösning. Varningarna för samtalsfel har varit oroande, så att ha en konkret riktning för teknikerna att undersöka kommer att vara till hjälp. Kommer att se till att de kontrollerar alla ledningsnätanslutningar och tätar allt ordentligt efter reparationen för att förhindra framtida fel. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälper till att begränsa diagnosprocessen avsevärt.

(Översatt från Engelska)