Fel i växellådan kopplat till felaktigt oljekylarsystem

Jag hade ett liknande problem med min 2009 Acadia med en 3,6L-motor. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på bilar kan jag säga att dina symtom låter väldigt bekanta, särskilt överföringsbeteendet och varningslamporna. I mitt fall blandades kylarvätskan med transmissionsvätska på grund av en felaktig anslutning mellan transmissionens kylarledningar och kylaren. Läcksökningsprocessen avslöjade skadade O-ringar och korroderade beslag där ledningarna ansluter. När kylsystemet tappar trycket gör det definitivt att transmissionen fungerar precis som du beskrev. Min verkstad upptäckte att kabelanslutningen var helt sliten, vilket gjorde att transmissionsvätska läckte in i kylvätskan. De bytte ut kontaktdonet och kopplingarna för 95 Euro, vilket löste både kylsystemproblemet och transmissionsproblem. Lyckligtvis fångade jag det innan några större skador på transmissionen inträffade. För bättre hjälp, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Alla synliga läckor under bilen, Färgen på din transmissionsolja, Om bilens överhettningslampa tänds, Om du märker någon söt lukt från motorrummet. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma grundorsak. Snabba åtgärder är viktiga här, att fortsätta köra med dessa symtom riskerar allvarliga överföringsskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Min nuvarande körsträcka är 66044 KM och min senaste service var bara 2 veckor sedan. Efter att ha läst din upplevelse kollade jag under bilen och hittade en liten pöl med rosa vätska som verkar vara en blandning av kylarvätska och transmissionsvätska. Bilöverhettningsvarningen har inte aktiverats ännu men malljudet i transmissionen blir värre. Tryckmätartestet hemma visade att kylartrycket är mycket lägre än spec. Kommer att få den till affären i morgon eftersom körning med ett äventyrat kylsystem kan leda till fullständigt transmissionsfel. Hoppas verkligen att det bara är anslutningspunkterna och kylarlinjerna snarare än interna överföringsskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för ytterligare information. Dina symtom matchar mitt Acadia-fall ännu närmare än jag först trodde. Den rosa vätskan är ett tydligt tecken på att kylvätska blandas med transmissionsvätska genom misslyckade kylarledningar, precis vad jag upplevde. Slipljudet som blir värre i kombination med lågt kylartryck tyder starkt på att problemet med kylsystemet redan påverkar transmissionens funktion. Den goda nyheten är att du fångade det relativt tidigt vid 66044 KM, min överföring började visa dessa symtom runt 70000 KM. En kylarreparation med fokus på växellådans kylarsektion kommer sannolikt att lösa ditt problem. Mitt mekaniska tryck testade hela kylsystemet och hittade flera punkter där kylvätskan läckte ut. Transmissionen återhämtade sig helt när de åtgärdade läckorna och ersatte de förorenade vätskorna. Nyckelreparationer i mitt fall inkluderade: Nya kopplingar till växellådans kylarledning, Byte av försämrade O-ringar, Färsk kylarvätska, Komplett vätskespolning, Nytt växellådsfilter. Den totala reparationskostnaden var cirka 450 Euro och förhindrade vad som kunde ha varit en 3000 Euro+ transmissionsbyte. Skulle rekommendera att din butik gör ett komplett trycktest av kylsystemet för att identifiera alla potentiella läckagepunkter medan de har det isär.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information som delas. Att se hur lika dina symtom var som mina ger mig mer självförtroende om reparationsvägen framåt. Den rosa pölen och det misslyckade trycktestet pekar definitivt på samma problem med att blanda kylvätska och transmissionsvätska som du upplevde. Skönt att höra att din transmission är helt återställd efter reparationen av kylsystemet. Kommer att se till att butiken kontrollerar alla dessa komponenter, speciellt transmissionens kylarledningar, beslag och O-ringar. Kylsystemets trycktest borde avslöja om jag har några ytterligare läckagepunkter. Att fånga detta innan större växellådsskada inträffade kommer förhoppningsvis att hålla mina reparationskostnader närmare 450 Euro-intervallet snarare än att stå inför ett komplett utbyte av växellådan. Kommer att uppdatera när butiken har slutfört sin diagnos, men känner mig mer optimistisk nu när jag bättre förstår sambandet mellan kylsystemets fel och transmissionsproblem.

(Översatt från Engelska)