Fel i VW Up-radargivare orsakar flera fel

Hade ett liknande problem med min VW Polo 2016 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och elektroniska problem på VW. Symtomen var identiska, flera systemfel och den adaptiva farthållaren slutade fungera. Kollisionsundvikandet fungerade inte heller. Efter att ha kollat på onlineforum tog jag den till en verkstad som specialiserat sig på bilsensorer och förarassistanssystem. Det visade sig att radarsensorn framtill bara var kraftigt täckt av vägsmuts och skräp. Teknikern rengjorde sensorkåpan noggrant och kalibrerade om systemet. Total reparationstid var cirka 1 timme och kostade 45 €. Inga delar behövde bytas ut. Sedan dess kontrollerar och rengör jag regelbundet sensorområdet för att förhindra liknande problem. Förarassistanssystemen har fungerat felfritt. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Har din Up-modell främre parkeringssensorer? Finns det några synliga skador på stötfångaren framtill? När uppstod problemet först, plötsligt eller gradvis? Har du nyligen kört i hårda väderförhållanden? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara allvarligare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade den informationen. Jag hade precis min senaste service vid 61000 km och upplever exakt samma problem med min Up. Jag tog min till en auktoriserad verkstad och diagnosen visade en felaktig radarsensormodul. Kalibreringsförsöket misslyckades, vilket tyder på intern skada snarare än bara smutsansamling. Teknikern nämnde att säkerhetssystem som adaptiv farthållare och nödbromsning är starkt beroende av korrekt radar kalibrering. Den nya radarsensorn plus arbete kostade 890 €. Reparationen tog en hel dag eftersom de behövde utföra precis radar kalibrering efter installation av den nya enheten. Det är värt att notera att att hoppa över korrekt kalibrering kan leda till fel i säkerhetssystemen. Jag rekommenderar att få det korrekt diagnostiserat eftersom dessa elektroniska problem sällan löser sig själva. Symptomen stämmer exakt överens med vad jag upplevde innan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din bil. Detta stämmer exakt med min erfarenhet, radargivarens fel är tyvärr vanliga på vår årsmodell. Mina reparationskostnader var liknande, runt 850 € för komplett byte av givare och kalibrering. Förarassistanssystemen är ganska känsliga och när radarsensorn går sönder utlöser den flera felmeddelanden. Kalibreringsprocessen är avgörande, min verkstad tog också en hel dag för att slutföra rätt installation. Efter reparationen återgick alla säkerhetssystem till normal drift. Den adaptiva farthållaren och nödbromsen fungerar nu perfekt. Teknikern nämnde att sensorfel ofta inträffar runt 60 000 km på dessa modeller, så din tidpunkt stämmer överens med det typiska mönstret. Ett tips: sedan reparationen har jag varit mer noga med att hålla området framför radarsensorn rent, särskilt under vintern. Detta hjälper till att upprätthålla optimal prestanda för förarassistanssystemen, även om det inte skulle ha förhindrat det interna fel som vi båda upplevde. Den höga reparationskostnaden är motiverad med tanke på att dessa sensorer är kritiska säkerhetskomponenter. Fick du någon garanti på den nya radarsensorn?

(Översatt från Engelska)

Eftersom min ursprungliga oro åtgärdades och jag fick hjälpsamma bekräftelser från andra som upplevt samma sensorfel, vill jag avsluta den här tråden med några slutgiltiga detaljer. Verkstaden gav 2 års garanti på den nya radarsensorn och kalibreringsarbetet. Deras grundliga diagnostiska metod hjälpte till att snabbt identifiera den bakomliggande orsaken. För alla andra som upplever liknande elektroniska problem med sin Up, var de viktigaste tecknen: Flera systemfelvarningar, Adaptiv farthållare helt funktionslös, Misslyckade kalibreringsförsök, Problem kvarstår efter omstart Den totala reparationskostnaden på cirka 890 € var hög men nödvändig för att återställa alla förarassistansfunktioner. Regelbundet underhåll av radarsensorområdet är viktigt, även om det inte skulle förhindra interna elektroniska fel som mitt. Vad som verkligen hjälpte var att få en korrekt diagnos från en verkstad som är utrustad för att hantera bilsensorer och elektroniska system. Reparationstiden på en hel dag för byte och kalibrering verkar vara standard för den här typen av arbete. Tack alla som delade sina erfarenheter. Att ha liknande reparationshistorier och kostnader hjälpte till att bekräfta att jag fick ett rättvist servicepris för den här reparationen av sensorfelet.

(Översatt från Engelska)