Fel i XT6:s ljud- och navigationssystem: Uppdelning av MOST-buss

Hade exakt samma problem på min 2019 XT5, som använder en liknande inställning för dataöverföring. Jag har en del praktisk erfarenhet av fordonselektronik, men behövde ändå professionell hjälp med det här. Bilens diagnostik bekräftade problem med bussnätverkskommunikationen, specifikt en felaktig kontrollmodul i MOST-bussystemet. Dessa protokollproblem i bilar kan vara knepiga eftersom en dålig komponent kan störa hela bussystemet. Reparationsprocessen involverade: Komplett systemsökning, testning av enskilda styrenheter, byte av den defekta modulen, omprogrammering av den nya enheten, slutlig systemvalidering Den totala reparationskostnaden uppgick till 1000 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden var tvungen att använda specialiserad diagnostisk utrustning för att hitta den exakta felande komponenten i bussnätverket. Innan jag ger mer specifika råd: Har du kontrollerat att alla säkringar är intakta? Började detta plötsligt eller gradvis? Finns det några andra elektriska problem? Vilken exakt trimnivå är din XT6? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min XT5s bussystemfel.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var 189 000 KM. Säkringarna är alla bra och den startade ganska plötsligt under normal drift. Efter att ha läst igenom flera tekniska bulletiner, misstänker jag att det kan vara ett brott i fiberoptikringen som ansluter ljudkomponenterna till huvudstyrenheten. Ljudsymtomen stämmer överens med vad andra beskriver, även reservkamerans display fungerar bra, bara inget ljud ut via några högtalare eller varningsljud. Bilelektroniken verkar annars normal förutom underhållningsfunktionerna. Letar efter en komplett reparationsprocess och kostnadsuppskattning innan du bokar ett verkstadsmöte. Lutar just nu mot att få hela bussnätet kontrollerat eftersom ett fel i en styrenhet kan påverka hela kedjan. Alla med verklig reparationserfarenhet av 2021 XT6 underhållningssystem skulle vara särskilt hjälpsamma.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer, de hjälper verkligen till att bekräfta min tidigare diagnos. Dina symptom är nästan identiska med vad jag upplevde på min XT5, särskilt den del som handlar om att backkameran fungerar men inte har någon ljudutgång. Detta är ett klassiskt tecken på att ett fel i det mesta bussystemet påverkar ljudstyrenheten. Problemet med den fiberoptiska ringen som du nämnde är exakt vad min verkstad hittade. I mitt fall var det en felaktig styrenhet som störde hela bussnätverket. Bilelektroniken utanför underhållningssystemet fungerade bra, precis som i ditt fall. Eftersom du nämnde att du kollade tekniska bulletiner fanns det faktiskt ett känt problem med dessa styrenheter under våra årsmodeller. När de bytte ut min använde verkstaden en uppdaterad version som löste det ursprungliga designfelet. Slutlig reparationsuppdelning från min erfarenhet: Diagnostisk testning: 180€, Byte av styrenhet: 650€, Programmering: 170€ Totalt blev det 1000€, vilket verkar vara den genomsnittliga kostnaden för den här typen av ljudsystemreparationer. Den goda nyheten är att problemet inte har återkommit efter att ha åtgärdats under mer än ett års körning. Med tanke på de matchande symptomen och det faktum att XT6 använder samma grundläggande bussystemarkitektur som min XT5, rekommenderar jag starkt att MOST-bussdiagnostiken görs så snart som möjligt för att förhindra eventuella kaskadfel i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den detaljerade input. Detta hjälper verkligen att validera mina misstankar om MOST-bussystemet som är boven. Matchningssymptomen mellan våra fordon och det specifika omnämnandet av problem med fiberoptiska ringar ger mig en mycket tydligare bild av vad jag kan förvänta mig. Baserat på de delade reparationserfarenheterna, särskilt angående dataöverföringsproblemen, kommer jag att schemalägga det diagnostiska testet. Den totala reparationskostnaden på 1000 € verkar rimlig med tanke på komplexiteten i ljudsystemet och kontrollenheten som behövs. Snabb uppföljning innan jag bokar tid: upplevde någon av er återkommande problem efter reparationen? Undrar också om det fanns några tillfälliga lösningar för ljudsystemet i väntan på reparationsplatsen? Tystnaden under min pendling blir ganska irriterande, men jag vill se till att jag fixar det här på rätt sätt istället för att försöka några snabba lösningar som kan orsaka mer skada på bussnätet. Kommer uppdatera tråden när jag har verkstadsresultaten. Detta kan hjälpa andra som hanterar liknande fel på kontrollenheten i sina underhållningssystem.

(Översatt från Engelska)