Fel med farthållare och hastighetsvisning i VW T-Cross åtgärdade

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Polo från 2017 med 1.0 TSI-motor. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Farthållaren slutade fungera och hastighetsmätaren krånglade, precis som i ditt fall. Efter att ha tagit den till verkstaden upptäckte de att kontakten till gasreglageaktuatorn hade en skadad kabel som orsakade intermittenta anslutningsproblem. Felet utlöste flera felkoder i systemet. Lösningen innebar att byta ut kabelkontakten till gasreglaget, vilket löste problemen med både hastighetsmätaren och farthållaren. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnos och reparationsarbete. Hela proceduren tog ungefär en timme. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Vilken motorvariant du har i din T-Cross? Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen? Visar bilen några andra symtom som ojämn tomgång eller tvekan? Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen utfördes vid 42 000 km och diagnostiken visade flera felkoder. Gasreglaget och kablaget kontrollerades men befanns vara i gott skick. Rattreglagen för farthållaren svarar normalt, men systemet förblir inaktivt. Efter noggrann kontroll av säkringsdosan upptäckte vår mekaniker att det faktiskt var kopplat till en felaktig bromsljusströmbrytare som orsakade att farthållaren kopplades ur. Strömbrytaren skickar felaktiga signaler till kontrollmodulen, vilket leder till systemdeaktivering och oregelbundenheter i hastighetsmätaren. Aktuatorn själv fungerar korrekt baserat på de utförda testerna. Det verkar som att detta är en annan rotorsak än vad du upplevde med din Polo. Jag skulle vara intresserad av att höra om någon annan har stött på problem specifikt med bromsljusströmbrytaren som påverkar farthållarens funktion.

(Översatt från Engelska)

Bromsljuskontakten som orsakar dessa problem ringer faktiskt en klocka. Efter min första reparation av kablarna på min Polo kom problemet tillbaka några månader senare med identiska symptom. En andra diagnostik visade att bromsljuskontakten verkligen var boven, precis som i ditt fall. Bilens elektronik tolkar en felaktig signal från bromsljuskontakten som om du konstant trycker på bromsen, vilket automatiskt kopplar ur farthållaren som en säkerhetsåtgärd. Detta förklarar varför rattkontrollerna svarar men systemet förblir inaktivt. Reparationen var faktiskt enklare och billigare än mitt första reparationsförsök, bara 65 € för den nya bromsljuskontakten och installationen. Sedan bytet har både hastighetsmätaren och farthållaren fungerat felfritt i över 30 000 km. En viktig anmärkning: när du byter bromsljuskontakten, se till att kalibrera den korrekt. En liten feljustering kan orsaka liknande felaktiga symptom och utlösa samma felkoder i systemminnet. Detta verkar vara en vanlig felpunkt på flera VW-modeller, inte bara T-Cross och Polo. Symptomen är ganska konsekventa: problem med hastighetsmätaren kombinerat med farthållare-fel, medan ställdonet och rattkontrollerna fungerar bra.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om bromsljuskontakten. Detta verkar stämma exakt överens med vad verkstaden hittade under deras diagnostik av min T-Cross. De gav en offert på 70€ för den kompletta reparationen inklusive den nya kontakten och arbetskostnaden, vilket låter rimligt baserat på din erfarenhet. En sak jag märkte under en nyligen genomförd provkörning är att när bromspedalen trycks ned lätt, så återaktiveras farthållaren ibland under en bråkdel av en sekund innan den blir oanvändbar igen. Detta bekräftar ytterligare teorin om bromsljuskontakten eftersom den intermittent kontakten verkar orsaka detta oregelbundna beteende. Felet verkar följa ett tydligt mönster nu, farthållaren avaktiveras eftersom systemet tror att bromsen är konstant inkopplad. Eftersom ställdonet och andra komponenter testades felfria under diagnostiken, kommer jag att gå vidare med utbytet av bromsljuskontakten. Jag kommer att uppdatera tråden när reparationen är klar för att bekräfta om detta löste både problemen med hastighetsmätaren och farthållarens funktionalitet. Denna information kan hjälpa andra som upplever liknande symptom med sina VW-modeller.

(Översatt från Engelska)