Fel på A1 O2-sensorn orsakar hög bränsleförbrukning

Hade samma symptom på en 2018 A3 1.4L TFSI. Kontrollen motorlampan tändes medan du upplever hög bränsleförbrukning. Syresensorn var verkligen felaktig, vilket orsakade felaktiga avläsningar av luft-bränsleförhållandet. Felet i syresensorn gjorde att motorn gick på för mycket bränsle, vilket innebar att den använde för mycket bränsle. När bilsensorn skickar fel data kan motorstyrenheten inte justera blandningen korrekt. Detta händer vanligtvis runt 100 000 km på dessa motorer. Den första diagnosen visade på en felaktig anslutning, men djupare tester visade att katalysatorn också påverkades av det feta tillståndet. Reparationen involverade: Komplett byte av syresensor, Rengöring av avlagringar i katalysatorn, Omkalibrering av motorstyrsystemet Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom riklig förbränning kan skada andra komponenter. Bilen återgick till normal bränsleekonomi efter reparationen. Att få en andra åsikt är smart eftersom en korrekt diagnos är avgörande, dessa symtom kan indikera andra problem om de inte diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din A3-upplevelse. För närvarande står inför en liknande situation med min A1s avgassensor. Jag gillar att du nämner den katalytiska omvandlaren också, ger mig något annat att kontrollera. Snabb fråga, kommer du ihåg reparationskostnaderna? Försöker bara budgetera detta ordentligt. Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med O2-sensorn eller bränsleförbrukningen sedan fixen? Låt mig veta eftersom detta hjälper till att avgöra om jag ska hålla fast vid min nuvarande mekaniker eller söka ett annat yttrande för en grundlig diagnos.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till med min erfarenhet. Bara hade A3 tillbaka från mekanikern förra veckan faktiskt. Det visade sig att problemet med O2-sensorn var enklare än väntat, bara en dålig kabelanslutning som behövde åtgärdas. Totalkostnaden var 95 euro, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig för ett komplett sensorbyte. Problemen med avgassensorn och bränsleförbrukningen har inte återkommit sedan reparationen. Motorkontrollampan är helt borta och bränsleekonomin är tillbaka till det normala. Min mekaniker förklarade att felaktig kabeldragning ofta efterliknar en dålig O2-sensoravläsning, vilket kan lura diagnostiken att visa allvarligare problem med katalysatorn. Nyckeln var att hitta en verkstad som testade anslutningarna ordentligt innan de bytte ut bilsensorn helt och hållet. Ibland är den enklaste lösningen den rätta. Det låter som att du kan spara pengar på att få en andra åsikt i ditt fall också.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera. Efter att ha fått en andra åsikt visade det sig att mitt avgassystem behövde uppmärksamhet utöver bara O2-sensorn. Den nya verkstaden gjorde en grundlig kontroll och hittade lösa anslutningar plus lite uppbyggnad i avgaserna som orsakade problemen med bränsleeffektiviteten. Den totala reparationen kostade 220 euro, mer än i ditt fall men ändå mycket mindre än jag befarade. Motorkontrollampan är nu släckt och bränsleförbrukningen har sjunkit tillbaka till normala nivåer. Jag är verkligen glad att jag frågade runt och fick en andra åsikt istället för att rusa in i ett sensorbyte. Den nya mekanikern visade mig också vad jag skulle vara uppmärksam på om liknande problem skulle dyka upp igen. Efter att ha sett det faktiska problemet gör jag definitivt den här butiken till mitt vanliga val för framtida reparationer.

(Översatt från Engelska)