lilianwilliams5
Fel på aktiv huv Volvo S40
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo S40 från 2005 visade ett meddelande "Aktiv huvfel" och en varningslampa för krockkudden, varvid fjäderaktuatorerna för huven utlöstes utan påverkan. Problemet misstänktes vara en felaktig accelerationssensor. Förslag inkluderade kontroll av ledningar och kontakter för lösa eller korroderade anslutningar och inspektion av huvlåsningsmekanismerna. Till slut rekommenderades det att söka professionell diagnos på grund av komplexiteten och säkerhetsaspekterna, vilket ledde till identifiering och byte av den defekta accelerationssensorn.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lilianwilliams5 (community.author)
Bra poäng om kablarna och kontakterna. Jag ska titta på dem. Finns det något sätt att testa accelerationssensorn i sig, kanske med en multimeter? Eller ska jag bara byta ut den?
(community_translated_from_language)
marvinbraun3
Att testa sensorn direkt med en multimeter är knepigt utan att känna till de specifika resistansvärdena och förväntade utdata. Med tanke på att ställdonen har utlösts och systemet kastar ett fel, och med tanke på de potentiella säkerhetsimplikationerna av ett felaktigt aktivt huvsystem, skulle jag rekommendera att ta det till en pålitlig verkstad för en ordentlig diagnos. De kommer att ha diagnostiska verktyg och expertis för att fastställa den exakta orsaken och säkerställa att systemet fungerar korrekt.
(community_translated_from_language)
lilianwilliams5 (community.author)
Ja, det låter vettigt. Jag hoppades kunna undvika verkstaden, men jag antar att det inte är den bästa idén att mixtra med säkerhetssystem. Det var faktiskt accelerationssensorn som var defekt. Reparationskostnaden inklusive delar var 315 €. Tack för rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
marvinbraun3
Intressant problem. Om ställdonen utlöstes utan en kollision, och du får en felkod, är en felaktig accelerationssensor möjlig. Har du kontrollerat kablarna och kontakterna till sensorn? En lös eller korroderad anslutning kan utlösa en falsk avläsning. Inspektera även motorhuvens låsmekanismer för tecken på bindning eller skada. Det är värt att titta på innan du fördömer sensorn.
(community_translated_from_language)