Fel på Audi elstolar: Diagnos av omkopplarstyrning

Hade en liknande fråga med min 2013 Audi S3 förra vintern. Har viss erfarenhet av att arbeta på bilsäten och grundläggande elektriska system. Passagerarsätet slutade svara helt, trots att sätesmotorn fick ström. Efter inledande felsökning visade det sig att grundorsaken var ett kraftigt urladdat batteri som skadat vissa elektriska komponenter. Lågspänningen hade påverkat sätets kablage och sätesbrytarens funktion. Reparationen omfattade följande: Fullständig diagnostisk skanning, batteribyte, återställning av sätets styrmodul, testning av sätets motor och strömbrytare Total reparationskostnad 290 euro på min vanliga verkstad. De slutförde allt på cirka 3 timmar. För mer specifik vägledning om din S1, kan du dela med dig av: Aktuella batterispänningsavläsningar om du har dem, Om andra elektriska system visar några problem, Om sätesbrytaren känns annorlunda när du trycker på den, Om detta började plötsligt eller gradvis, Eventuella felkoder som visas på instrumentpanelen Passagerarsätessystemen är ganska lika mellan våra modeller, så ytterligare detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem.

(Översatt från Engelska)

Min bil har 110400 KM på klockan. Uppskattar verkligen det detaljerade svaret angående frågan om elektriska säten. Just kontrollerat mitt batteri och dess visar 12.3V som verkar normalt. Problemet med justeringen av bilsätet började gradvis under ungefär en vecka. Först fastnade rörelsen framåt/bakåt ibland, sedan slutade höjdjusteringen och slutligen slutade hela det elektriska sätessystemet på passagerarsidan att fungera. Inga andra elektriska problem har upptäckts och inga varningar i instrumentpanelen förutom sätesfelet. Sätesknappens rörelse känns normal när man trycker på den, men den svarar inte alls. Detta får mig att tro att det förmodligen inte är ett batterirelaterat problem i mitt fall, utan möjligen något i sätets sele eller själva kontrollmodulen. Jag kommer att boka ett verkstadsbesök för att få en korrekt diagnos eftersom det är en säkerhetsfunktion. Bra att veta att tidsramen för reparationen är rimlig baserat på din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Det är intressant att dina elstolar slutade fungera gradvis snarare än plötsligt som mina gjorde, vilket pekar på en annan underliggande orsak. Eftersom du har bra batterispänning och inga andra elektriska problem lutar jag mig mot antingen en felande sätesstyrmodul eller ett kabeldragningsproblem i sätets sele. Med tanke på den progressiva karaktären hos ditt passagerarsätesfel, som börjar med intermittent rörelse framåt/bakåt och sedan förlorar höjdjustering innan det går helt fel, matchar det mönstret för en försämrad styrmodul snarare än ett enkelt brytar- eller motorproblem. Som referens kan nämnas att när min kontrollmodul byttes ut på grund av batteriskadan kostade det cirka 380 euro plus arbete. Om du i slutändan bara behöver sätesbrytaren kostar det vanligtvis runt 150 euro. Det elektriska sätets sele kan vara lite mer om det är den skyldige, vanligtvis 200-250 euro för delen. En snabb kontroll som du kan göra innan verkstadsbesöket: försök att koppla bort batteriet i cirka 15 minuter. Detta återställer ibland sätets styrmodul och kan tillfälligt återställa funktionen om det är ett mjukvaruproblem. Det skulle vara intressant att höra vad den faktiska diagnosen visar sig vara eftersom dessa problem med passagerarsäten kan vara knepiga att lokalisera.

(Översatt från Engelska)

Tack för inmatningen om det elektriska sätesproblemet. Jag försökte återställningen med batterifrånkoppling som du föreslog och tyvärr hjälpte det inte alls. Fick det in i verkstaden idag och deras diagnos bekräftade sin en felaktig sits styrmodul. Problemet orsakades av vattenskador från en liten läcka i soltaket tätning som droppade på styrenheten under passagerarsätet under kraftigt regn. Reparationen kostade 520 euro inklusive reservdelar och arbete, vilket är lite mer än väntat men rimligt med tanke på att de måste byta ut både kontrollmodulen och en del korroderade kablar i sätet. Åtminstone själva bilsätesmekanismen var inte skadad. De sa att det gradvisa felmönstret är typiskt när vatten påverkar dessa kontrollmoduler, funktioner faller ut en efter en när korrosion sprider sig genom kretsarna. Bra att veta för framtida referens att ett långsamt sviktande justeringssystem för passagerarsätet kan indikera vatteninträngning någonstans. Delarna är redan beställda och de kan fixa allt i morgon. Verkligen glad över att ha en korrekt diagnos och lösning sorteras ut. Kommer att se till att få den taklucka tätning ersatt också för att förhindra eventuella fler vattenskador på sätet sele eller annan elektronik.

(Översatt från Engelska)