Carly Community
finn_kaiser79
Fel på BMW iX2-ratten utlöser säkerhetsvarningar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
finn_kaiser79 (Författare)
Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet av klockfjädernumret. Jag har faktiskt att göra med exakt samma problem på min iX2 just nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Dessutom, bara nyfiken, har du haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan de fixade det? Jag försöker ta reda på om jag ska göra mig redo för en stor räkning och undrar om detta kan vara en del av ett större elproblem. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
henry_loewe2
Hej igen! Goda nyheter, jag kan faktiskt ge er en ordentlig uppdatering nu när jag fick det fixat förra veckan. Slutnotan landade på 95 € för att fixa den felaktiga kabelanslutningen i ratten. Det var precis vad jag trodde, problemet med klockfjädern som jag nämnde tidigare. Jag är verkligen lättad över att det inte var något allvarligare! Och för att svara på din andra fråga, nej, absolut inga elektriska problem sedan reparationen. Allt fungerar perfekt nu, alla rattknappar, farthållaren och de där irriterande varningslamporna har försvunnit helt. Airbagvarningen försvann också direkt, vilket var en enorm lättnad. Ärligt talat visade det sig vara en mycket enklare (och billigare!) lösning än jag först befarade. Min ratt fungerar precis som ny igen. Det låter som om du har exakt samma problem som jag hade, så förhoppningsvis ger det här dig en bättre uppfattning om vad du har att vänta dig rent kostnadsmässigt. Lita på mig, det är värt att åtgärda, det gör en sådan skillnad att få tillbaka alla reglage!
(Översatt från Engelska)
finn_kaiser79 (Författare)
Ville bara uppdatera alla, fick min iX2 tillbaka från mekanikern idag! Hittade den här riktigt noggranna butiken som specialiserar sig på BMW. De diagnostiserade och fixade allt på cirka 4 timmar. Problemet var exakt vad du beskrev, en felaktig klockfjäder. Reparationsräkningen kom på cirka 120 dollar, vilket var en sådan lättnad. Jag förväntade mig ärligt talat mycket värre! De visade mig den utslitna kabeln och förklarade allt tydligt. Alla varningslampor är borta nu och varenda knapp på ratten fungerar perfekt. Och det bästa av allt? Mekanikern jag hittade var superproffsig och uppriktig om allt. En helt annan upplevelse än min förra. De gjorde även en snabb kontroll av de andra elsystemen för att se till att det inte fanns några relaterade problem. Jag uppskattar verkligen allas hjälp och råd här, särskilt när det gäller problemet med klockfjädern. Det fick mig definitivt att känna mig mer självsäker när jag gick in i reparationen. Glad att detta visade sig vara en ganska enkel fix!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
henry_loewe2
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2021 BMW i4 förra vintern. Rattens kontroller dog helt, och jag fick samma varningslampor för krockkudden och förarassistanssystemen. Baserat på min erfarenhet på garaget visade det sig vara en felaktig kabelanslutning i rattens klockfjäder. Mekanikern visade mig att dessa kablar kan slitas ut av vanliga rattrörelser. Det är faktiskt ett allvarligt säkerhetsproblem eftersom det påverkar krockkuddesystemet och alla dessa rattkontroller. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela klockfjädern. Fixeringen tog cirka 3 timmar och problemet har inte återkommit sedan dess. Skulle definitivt rekommendera att kolla upp det snart, speciellt med de där krockkuddevarningarna. Se bara till att hitta en butik som är certifierad för att arbeta med BMW elfordon, de elektriska systemen är ganska komplicerade på dessa bilar. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut. Lycka till med reparationen.
(Översatt från Engelska)