Fel på BMW iX2:s fläkt: Förtroende vs återförsäljare service samtal

Hej där! Jag stötte faktiskt på ett liknande problem med fläktmotorn med min 2021 BMW iX3 förra vintern. Till en början visade min bil samma symptom, fullständigt luftflödesfel och felkoder. Jag var också orolig, eftersom elfordon har mer komplexa HVAC-system. Det visade sig att min fläktmotor hade havererat på grund av en felaktig styrmodul, inte själva motorn. Problemet var verkligen allvarligt eftersom HVAC-systemet i elbilar är avgörande inte bara för kabinkomforten utan också för batteritemperaturhantering. Reparationen krävde byte av både kontrollmodulen och en del ledningar. Återförsäljaren var tvungen att beställa specifika delar eftersom dessa komponenter skiljer sig från konventionella BMW-modeller. Reparationen tog två dagar, men den har fungerat perfekt sedan dess. Mitt förslag skulle vara att ta den till en certifierad BMW-återförsäljare, speciellt eftersom din iX2 är ganska ny. Dessa EV-specifika HVAC-system behöver tekniker med lämplig utbildning och diagnostiska verktyg. Värt att notera, om du fortfarande är under garanti bör detta täckas eftersom det är ett komponentfel, inte slitage.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det här hjälper mycket eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Jag var orolig för att det kunde vara något mer allvarligt, men att höra om din framgångsrika reparation är lugnande. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt också gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter med HVAC-systemet?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Jag är glad att kunna ge er en uppdatering om min reparationskostnad! I mitt fall slutade det med 365 € för att fixa fläktmotorn, den var verkligen felaktig och behövde bytas ut. Jag är faktiskt väldigt glad att du frågade om hur det har fungerat eftersom jag kan säga med säkerhet nu, det fungerar helt perfekt! Luftflödet är tillbaka till det normala, precis som när bilen var ny. Jag har noggrant övervakat HVAC-systemet sedan reparationen (det har gått ungefär tre månader nu), och jag har inte märkt några konstigheter eller problem alls. Temperaturregleringen är perfekt och luftfördelningen fungerar precis som den ska. Jag är verkligen nöjd med hur det blev. Så här i efterhand kan jag konstatera att även om jag först var orolig för reparationen, så var det definitivt värt att få den ordentligt fixad. Komfortnivån i bilen är tillbaka på 100 %, vilket är särskilt viktigt i en elbil där HVAC-systemet spelar en så avgörande roll. Låt mig veta hur din reparation går, alltid intresserad av att höra hur dessa saker fungerar för andra!

(community_translated_from_language)

Uppdatering om min fläktmotorsituation, jag har äntligen fixat det! Efter ditt råd bestämde jag mig för att bita ihop och ta den till ett certifierat BMW-servicecenter. Det visade sig att du var ganska mycket på pengarna om att kontrollmodulen var boven. Mekanikern var faktiskt väldigt transparent om hela processen. De visade mig de felaktiga delarna och förklarade allt tydligt, definitivt annorlunda än min tidigare hemska upplevelse. Reparationen tog ungefär en och en halv dag, och den totala summan kom till ungefär 400 € eftersom de också var tvungna att byta ut några extra ledningar. Bästa delen? VVS-systemet fungerar som en smäck nu. Luftflödet är perfekt och klimatkontrollen svarar precis som den ska. En sådan lättnad att få det sorterat ordentligt. Verkligen glad att jag nådde ut här först, din erfarenhet hjälpte mig att ringa rätt istället för att försöka spara pengar hos en vanlig mekaniker som kanske inte hade känt till EV-system. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Uppskattar verkligen hjälpen.

(community_translated_from_language)