KarinS89
Fel på BMW-nyckelsensorn lämnar föraren strandsatt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
KarinS89 (Författare)
Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Bra att veta att jag inte är ensam med det här problemet. Det är verkligen bra att höra att reparationen har varit tillförlitlig för dig. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela jobbet? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det?
(Översatt från Engelska)
AnnieSchwarz
Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Ja, reparationen slutade kosta mig 1000 €, ungefär vad jag förväntade mig för ett byte av en BMW-styrenhet. Värt varenda krona dock, för bilen har gått som en dröm sedan dess. Problemet med Hall-sensorns tändningsnyckel är helt löst nu. Och för att svara på din fråga om andra elektriska problem, nej, absolut ingenting! Riktigt ren segling sedan den fixades. Jag tror att detta är en av de där "fixa det rätt första gången"-situationerna. Den nya styrenheten de installerade verkar vara mycket mer robust än den ursprungliga. Jag minns att jag var orolig som du när det först hände, men ärligt talat, när du väl fått det ordentligt fixat av någon som vet vad de gör med BMW, borde du inte ha mer problem med det. Nyckelsymbolen har inte blinkat en enda gång sedan reparationen och bilen startar perfekt varje gång. Låt mig veta hur det går med din!
(Översatt från Engelska)
KarinS89 (Författare)
Tack så mycket för den detaljerade informationen! Jag bet i kulan och tog den till en certifierad BMW-specialist igår. Hela upplevelsen var faktiskt mycket bättre än jag förväntade mig. Mekanikern var super transparent om allt. Visade mig den gamla enheten och förklarade varför den misslyckades. Precis som i ditt fall var de tvungna att byta ut hela tändningslåset. Kostade mig ca 950 €, ganska nära vad du betalade. Jag fick tillbaka bilen idag och den går perfekt. Ingen mer nyckelsymbol, startar direkt varje gång. Vilken lättnad! Jag är verkligen glad att jag inte försökte ta genvägar eller gå tillbaka till det där skumma garaget. Ibland är det värt att betala lite mer för att få saker gjorda på rätt sätt. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut. Det är fantastiskt när dessa saker fungerar bra!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
AnnieSchwarz
Hej på er! Jag hade faktiskt en liknande fråga med min BMW 3-serie diesel 2019 förra vintern. Symptomen var identiska, nyckelsymbol på instrumentbrädan och bilen vägrade att starta. Jag trodde först att det bara var ett urladdat batteri i nyckelbrickan, men det visade sig att hallsensorn var trasig, precis som i ditt fall. Fick den fixad på en certifierad verkstad. Reparationen innebar att hela tändningsmodulen byttes ut eftersom Hall-sensorn är integrerad i den. Det var ett seriöst jobb som tog cirka 4 timmar eftersom de var tvungna att programmera om den nya kontrollenheten för att synkronisera med bilens startspärrsystem. Din körsträcka är ganska nära vad min var när detta hände (jag var på cirka 125.000 km). Från vad teknikern berättade för mig, detta är en känd fråga med dessa modeller efter att ha slagit 100k mark. Fixen har varit solid, inga problem sedan dess. Se bara till att den som gör jobbet har rätt diagnostisk utrustning för BMW.
(Översatt från Engelska)