Fel på EGR-ventilen i Smart ForTwo orsakar prestandaförluster

Hade liknande symptom på en Smart ForTwo (2007) med 1.0L bensinmotor. Den ojämna tomgången och effektförlusten var identiska problem, i kombination med överdriven bränsleförbrukning. Den första diagnosen visade att EGR-ventilen hade fastnat i ett delvis öppet läge, vilket orsakade en inkonsekvent luft-bränsleblandning och påverkade fordonets utsläpp. En grundlig inspektion visade att EGR-ventilen hade fastnat på grund av kolavlagringar. Vakuumledningarna som var anslutna till EGR-systemet visade också tecken på försämring, vilket ledde till vakuumläckage som bidrog till den ojämna prestandan. Bilreparationen innebar att EGR-ventilen togs bort, kolavlagringarna rengjordes och de skadade vakuumledningarna byttes ut. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom ett felaktigt fungerande EGR-system kan leda till motorskador om det inte åtgärdas. Reparationen omfattade även rengöring av insugningsröret, eftersom kolavlagringar vanligtvis sprids i hela systemet. De symtom du beskriver tyder starkt på problem med EGR-ventilen. När du bokar tid hos en mekaniker, be om en fullständig diagnos av EGR-systemet. En kvalificerad tekniker bör kontrollera både ventilens funktion och relaterade vakuumledningar, eftersom dessa komponenter ofta går sönder tillsammans i dessa motorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din Smart ForTwo-upplevelse. Dina symtom matchar vad jag såg med min ForTwo exakt. Jag gick vidare och hade det kontrollerat, visade sig att du var på plats om EGR-ventilen och vakuumledningarna. Kontrollmotorlampan utlöstes på grund av återcirkulationsproblemen, vilket förklarar den svarta röken. Mekanikern hittade tung koluppbyggnad precis som i ditt fall. De var tvungna att göra en fullständig rengöring av EGR-systemet och ersätta ett par försämrade vakuumledningar för att få tillbaka rätt gasflöde. Dieselmotorerna har förmodligen dessa problem oftare, men våra gasmotorer är inte immuna heller. Snabb fråga: kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Har allt också gått smidigt sedan fixen eller märkte du några andra problem dyka upp senare? Vill bara se till att jag ser ut för rätt saker framöver.

(Översatt från Engelska)

Hela reparationen av min Smart kostade 355 euro, vilket inkluderade byte av den felaktiga EGR-ventilen, rengöring av systemet och fixering av vakuumledningarna. Efter reparationen har bilen gått perfekt utan problem med motorlampan eller ojämn tomgång. Bränsleekonomin återgick till det normala och den svarta röken försvann helt. Bilreparationen löste alla de ursprungliga problemen och motorn har nu en stabil prestanda utan effektförlust. Det har gått flera månader sedan EGR-ventilen byttes ut och jag har inte märkt av några relaterade problem. Vakuumledningarna håller bra, och det finns inget mer väsande ljud under acceleration. Regelbundet underhåll har bidragit till att förhindra att koluppbyggnaden återkommer. Om du håller ett öga på motorns prestanda och åtgärdar eventuella symptom på grov tomgång tidigt bör du undvika framtida problem med EGR-systemet. Reparationen var definitivt värd investeringen, med tanke på den potentiella motorskada som kunde ha uppstått om den inte hade åtgärdats.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning efter reparationerna. Som du nämnde var det definitivt EGR-ventilen som orsakade problem. Den totala räkningen uppgick till 410 euro för hela jobbet, rengöring av kolavlagringar, byte av själva ventilen och fixering av de slitna vakuumledningarna. Mekanikern visade mig de gamla delarna och wow, koluppbyggnaden var ganska dålig. Måste säga, vilken skillnad reparationen gjorde. Motorn går så mycket mjukare nu, ingen svart rök vid acceleration och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Utsläppstestet de gjorde efteråt visade att allt fungerade som det skulle. Det irriterande väsande ljudet är också helt borta. Mekanikern nämnde att dessa EGR-problem är ganska vanliga i dessa motorer när de blir lite äldre. De rekommenderade regelbunden motorrengöring för att förhindra att kolavlagringar byggs upp igen. Det har gått ungefär en månad sedan reparationen och bilen känns som ny, definitivt värd varenda krona för att få det åtgärdat ordentligt snarare än att låta det bli värre.

(Översatt från Engelska)