Fel på fläkten i Electric Crafter orsakar farlig överhettning

Jag hade exakt samma problem med överhettning på min 2015 e-Crafter. Att den elektriska fläkten knappt snurrar medan temperaturen stiger är nästan alltid relaterat till fläktmotorn eller dess anslutningar. I mitt fall hade huvudkontakten till kylfläkten korroderade terminaler, vilket orsakade dålig elektrisk kontakt. Detta gjorde att fläkten gick på reducerad hastighet eller inte alls. Kylsystemet var tekniskt sett bra, men utan korrekt luftflöde genom kylaren skulle fordonet överhettas vid låg hastighet när det finns mindre naturlig luftcirkulation. Lösningen krävde rengöring av kontaktterminalerna och utbyte av de skadade stiften. Även om det inte är en dyr reparation kan det att låta bli att åtgärda det leda till allvarliga skador på motorn på grund av konstant överhettning. Det är värt att få en andra åsikt från en verkstad som specialiserar sig på elektrisk diagnostik. Kontrollera om din fläkt fungerar på full hastighet när den är direkt ansluten till batteriet. Detta hjälper till att isolera om problemet ligger i fläktmotorn i sig eller i styrkretsen. Det är ett vanligt problem som ofta feldiagnostiseras som en felaktig kylare eller vattenpump.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade liknande symptom med min Crafter förra sommaren. Min radiatorfläkt gav helt upp under rusningstrafiken och överhettningen blev riktigt allvarlig. Efter diagnos visade det sig att fläktmotorn behövde bytas ut tillsammans med kabelhärvan på grund av värmeskador. Reparationen räddade mig definitivt från dyrare problem längre fram. Skulle du vilja dela med dig av vad reparationen slutade kosta dig? Jag är också nyfiken på om du haft några problem med kylsystemet sedan du fick de där kontakterna åtgärdade?

(community_translated_from_language)

Sedan jag åtgärdade de korroderade polerna och bytte ut de skadade stiften i fläktens elkontakt har min Crafter fungerat perfekt. Reparationen var förvånansvärt billig, 95 €, och täckte främst arbetskostnaden för att rengöra och reparera elkontakterna. Radiatorkylaren startar nu precis när den ska, och jag har inte haft några problem med överhettning på åtta månader. Den ursprungliga diagnosen som fokuserade på fläktkopplingen och kylkomponenterna skulle ha kostat betydligt mer, så det lönar sig verkligen att få en andra åsikt. I efterhand var den intermittent fungerande fläkten en tydlig indikation på elektriska problem snarare än mekaniska problem. Kylsystemet har varit helt tillförlitligt sedan reparationen, det är definitivt värt att åtgärda dessa elfläktproblem tidigt innan de orsakar större skador.

(community_translated_from_language)

Tack till alla som svarade. Jag ville bara uppdatera om min överhettningssituation. Tog Craftern till en annan mekaniker som specialiserar sig på elektriska system. De hittade flera problem med fläktmotorns ledningar och styrmodul. Reparationen innefattade byte av fläktmotoraggregatet och installation av en ny kabelhärva. Totalkostnaden blev 420 € inklusive delar och arbete. Jag har kört i ungefär tre veckor nu och kylsystemet fungerar perfekt, ingen överhettning längre, inte ens i köer. Radiatorkylaren startar tillförlitligt nu och temperaturen håller sig stadigt inom det normala området. Jag önskar att jag hade tagit tag i detta tidigare istället för att köra runt med problem med överhettning av fordonet. Jag har definitivt lärt mig läxan om att få en andra åsikt när den första diagnosen inte känns rätt.

(community_translated_from_language)