Fel på kylarfläkten leder till farlig överhettning av motorn

Hade ett liknande problem med min 2020 Q2 runt 50000km. Som någon som gör grundläggande underhåll men lämnar komplexa reparationer till proffs, kände jag igen dessa klassiska symtom på fläktmotorproblem. Temperaturkontrollmätaren var också min första indikator. Den elektriska fläkten slutade plötsligt att gå igång, särskilt på tomgång, vilket gjorde att kylsystemet fungerade ineffektivt. Jag trodde först att det var fläktkopplingen, men mekanikern upptäckte att det faktiskt var en lös anslutning i ledningsnätet som går till fläktmotorn. Lösningen var enkel: kabelanslutningen reparerades och fläktmotorn testades i olika temperaturintervall. Den totala kostnaden var 95 euro för diagnostik och reparation. Mycket bättre än att byta ut hela fläktenheten. Innan du åker till en verkstad, kan du berätta: Märker du av några ovanliga ljud när fläkten borde vara igång? Händer överhettningen oftare under vissa förhållanden? Har du märkt några kylvätskeläckage? Finns det några kontrollampor eller felkoder? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar vad jag upplevde eller om det är något annat i ditt kylsystem.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från återförsäljaren angående min Q3 med 68038KM. Kylarfläkten fråga symptom matcha exakt vad du beskrev. När de inspekterade den hittade de en felaktig temperatursensor som inte utlöste den elektriska fläkten korrekt. Överhettningen av fordonet var mest märkbar i långsam trafik, precis som i ditt fall. Inga ovanliga ljud eller kylvätskeläckage i min situation. Den totala reparationskostnaden uppgick till 320 euro inklusive delar och arbete. Värt att notera är att de också gjorde en fullständig inspektion av kylsystemet när de diagnostiserade problemen med fläktkopplingen och temperaturkontrollen. Kylsystemet fungerar perfekt nu, inga fler problem med överhettning. Ditt förslag om kablage hjälpte mig att ställa rätt frågor under servicebesöket.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Q3-kylsystemreparation. Att det är temperatursensorn som är boven i dramat är helt logiskt, det är ett vanligt problem som påverkar den elektriska fläktens funktion. Även om mitt kabeldragningsproblem var annorlunda, orsakar dessa temperaturkontrollkomponenter ofta liknande symtom. 320 euro låter rimligt för en komplett service, särskilt med en fullständig inspektion av kylsystemet. Min reparation var billigare eftersom det bara behövdes en kabelfix, men sensorbyten kostar vanligtvis mer på grund av delar och arbete. Skönt att höra att motorkylningen är tillbaka till det normala. Dessa temperatursensorproblem kan vara svåra att diagnostisera eftersom de efterliknar andra problem som fläktmotorfel eller fel på fläktkopplingen. Att få en korrekt diagnos från proffs var definitivt rätt beslut här. För framtida referens är det alltid smart att hålla ett öga på temperaturkontrollmätaren under de första körningarna efter reparation. Om någon annan har liknande kylproblem bör kontroll av både elektriska anslutningar och sensorer ligga högt upp på felsökningslistan.

(Översatt från Engelska)

Som den ursprungliga personen som startade den här tråden om min Q3, ville jag ge en sista uppdatering. Återförsäljaren ringde upp mig för en uppföljningskontroll av kylsystemet. De bekräftade att allt fortfarande fungerar perfekt efter 2000 km körning sedan reparationen. Temperaturmätaren håller sig nu stadigt inom det normala området, även under tung trafik. Den elektriska fläkten kopplas in exakt när den ska, vilket förhindrar problem med motorkylning eller överhettning. För alla som söker på forumet med liknande symptom, anta inte automatiskt att det är ett problem med fläktkopplingen. Temperatursensorn var den verkliga boven i dramat i mitt fall. Investeringen på 320 euro var värd varenda cent med tanke på den potentiella skada som överhettning av motorn kunde ha orsakat. Jag uppskattar verkligen alla som delade med sig av sina erfarenheter, särskilt tipset om att kontrollera elektriska komponenter innan man antar att det är ett mekaniskt fel. Det underhåll av kylsystemet som de utförde under reparationen bör bidra till att förhindra liknande problem i framtiden.

(Översatt från Engelska)