Carly Community
klausmiller1
Fel på larmsystemet i Audi A3: Vanliga problem med sirener
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
klausmiller1 (Författare)
Senast servad 2000km sedan och allt fungerade bra. Felkoden som visas är 01134. Min nyckelbricka fungerar fortfarande normalt för att låsa och låsa upp dörrarna, men larmåterställningsfunktionen fungerar inte längre. Inga synliga vattenskador runt motorhuven som jag kan upptäcka. Signalproblemet började från ingenstans medan den var parkerad. När jag kontrollerar anslutningarna till larmstyrenheten verkar allt vara korrekt anslutet, men jag märker ett litet klickljud när jag försöker aktivera systemet. Skulle testning av sirenen med en multimeter hjälpa till att identifiera om det är den misslyckade komponenten?
(Översatt från Engelska)
anniflame60
Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. När min A4 hade det här problemet hörde jag också det klickande ljudet från larmstyrenheten, det indikerar vanligtvis att systemet försöker kommunicera med sirenen men misslyckas med att slutföra handskakningen. Att testa med en multimeter är definitivt ett bra nästa steg. I mitt fall, även om anslutningarna såg bra ut visuellt, var spänningsavläsningarna vid sirenkontakten inkonsekventa. Du bör se cirka 12 V när du mäter mellan ström- och jordstiften. Eftersom din nyckelbricka fungerar för grundläggande funktioner men inte för återställning av larmet, och med tanke på felkod 01134, tyder detta starkt på ett kommunikationsfel i sirenen snarare än ett komplett fel i bilens larmsystem. Fordonets säkerhetssystem fungerar troligen delvis, men kommunicerar inte korrekt med sirenkomponenten. Innan du byter ut delar, prova detta: Rengör alla anslutningar vid sirenenheten, Kontrollera säkringsdosan för eventuella utlösta säkringar relaterade till larmsystemet, Testa spänningen vid både sirenens och larmkontrollens anslutningar, Lyssna efter sirenaktivering när någon utlöser huvbrytaren Om spänningsavläsningarna är normala men signalproblemet kvarstår, kan du ha att göra med ett internt sirenfel som jag hade, snarare än bara korroderade anslutningar. Den nya sirenenheten kostade mig cirka 65 euro plus installation. Skulle du kunna kontrollera spänningsavläsningarna och berätta vad du hittar? Det skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem.
(Översatt från Engelska)
klausmiller1 (Författare)
Tack för alla synpunkter. Efter att ha testat med multimetern som föreslagits fann jag inkonsekventa spänningsavläsningar vid sirenkontakten, mellan 8V och 11V istället för de förväntade 12V. Detta bekräftar definitivt en problematisk anslutning i min installation av fordonslarm. Jag rengjorde alla anslutningar men larmåterställningsfunktionen fungerar fortfarande inte. Med tanke på de liknande symptomen som i ditt fall och de instabila spänningsavläsningarna kommer jag att fortsätta med att byta ut sirenenheten. Klickljudet från larmstyrenheten verkar verkligen vara ett tecken på ett kommunikationsfel mellan komponenterna. Kommer att uppdatera när jag har installerat den nya sirenen och bekräfta om detta löser mina problem med fordonets säkerhetssystem. De diagnostiska stegen du tillhandahöll hjälpte till att begränsa problemet och räddade mig från att byta ut delar i blindo. Jag uppskattar verkligen all felsökningsvägledning för att lösa det här larmsystemfelet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
anniflame60
Jag stod inför ett mycket liknande signalproblem med min 2004 Audi A4, och jag har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilelektronik. Symptomen stämmer exakt med vad jag upplevde, ett fullständigt fel i larmsystemet med felkoder som visas. I mitt fall slutade även funktionen för att avaktivera larmet att fungera, vilket gjorde det ganska svårt att komma åt bilen. Efter en inledande felsökning kunde min verkstad konstatera att grundorsaken var en skadad kabelanslutning nära sirenenheten. Vatten hade sipprat in med tiden och korroderat kontaktdonen. Reparationen omfattade byte av den skadade kabelstumpen och installation av en ny väderbeständig kontakt. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket täckte både delar och arbete. Sedan dess har fordonets säkerhetssystem fungerat felfritt. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du berätta följande Vilken felkod visas? Har du märkt någon vattenskada eller korrosion runt motorhuven? Fungerar din nyckelbricka fortfarande för att låsa/låsa upp? Finns det några andra elektriska problem? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma anslutningsproblem som jag hade eller om det eventuellt är en annan komponent som orsakar säkerhetsbrottet.
(Översatt från Engelska)