Fel på luftfjädring gör att Q2 blir hängande och mager

Jag upplevde något liknande med min Audi Q3 2019, som delar många fjädringskomponenter med din Q2-modell. Eftersom jag har viss erfarenhet av luftfjädringsproblem kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Symptomen var nästan identiska, felmeddelanden, ojämn körhöjd och feljusterade strålkastare. Efter att ha tagit den till min verkstad diagnostiserade de problemet som en felaktig kabelanslutning till ett av luftfjädrarna. Kabeln hade korroderat vid kontakten, vilket orsakade intermittenta signaler. Lösningen var relativt enkel och kostade 95 euro för rengöring av anslutningspunkterna och byte av den skadade kontakten. Inget behov av en fullständig översyn av fjädringssystemet eller nya luftfjädrar, vilket skulle ha varit mycket dyrare. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du tillhandahålla: Aktuell körsträcka på din Q2, När uppträdde symptomen först, Är fjädringsproblemen mer märkbara på ena sidan, Varierar körhöjden beroende på temperatur eller efter att bilen stått över natten Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall matchar det jag upplevde eller om andra fjädringskomponenter kan vara inblandade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Q2 har 151197 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Kompressorfelet började direkt efter en särskilt kall vecka. Fjädringspumpen verkar kämpa mer på passagerarsidan, vilket orsakar ojämn körhöjd. Luftfjädrarna ger ifrån sig ett tydligt väsande ljud när de försöker justera, vilket inte nämndes i ditt fall. Eftersom symptomen skiljer sig något från ditt kontaktproblem kan jag ha att göra med faktiskt komponentslitage. Jag kommer att låta verkstaden noggrant inspektera både de elektriska anslutningarna och de mekaniska delarna av fjädringssystemet.

(Översatt från Engelska)

Baserat på de ytterligare detaljer du angav, särskilt det väsande ljudet och den höga körsträckan, verkar ditt problem mer komplext än mitt ursprungliga kontaktproblem. Min Q3 utvecklade senare liknande symptom vid cirka 145000 KM, och det visade sig vara en kombination av problem. Det väsande ljudet från luftfjädrarna indikerar vanligtvis luftläckage i fjädringssystemet. I mitt fall hade gummitätningarna försämrats, vilket gjorde att luft kunde tränga ut. Fjädringspumpen överarbetades för att upprätthålla trycket, vilket till slut ledde till att den gick sönder. Den kompletta reparationen inkluderade: Byte av slitna luftfjäderben (820 euro), ny fjädringspump (650 euro), nya tätningar i hela systemet (150 euro) Den totala reparationskostnaden uppgick till cirka 1620 euro men löste alla problem, inklusive Ojämn körhöjd, systemfel, problem med strålkastarinriktning, varningslampor Med tanke på din körsträcka och dina symptom, särskilt det väsande ljudet och temperaturkänsligheten, kan du behöva ett liknande omfattande byte av fjädringskomponenter. Det kalla vädret avslöjar ofta svagheter i åldrande luftfjädringsdelar. Vi rekommenderar att du låter verkstaden utföra ett fullständigt trycktest för att identifiera alla potentiella luftläckor innan du byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Den omfattande uppdelningen av potentiella problem och kostnader är verkligen till hjälp. Med tanke på att min körsträcka liknar din andra reparationsupplevelse och de matchande symptomen, misstänker jag att jag tittar på en liknande reparationsräkning på cirka 1600 euro. Luftfjädringen verkar definitivt mer problematisk sedan den kalla perioden, och det ihållande väsandet från luftfjädrarna matchar din beskrivning av försämring av tätningarna. Jag kommer att låta verkstaden utföra det trycktest som föreslås för att korrekt diagnostisera problemen med lastutjämningssystemet. Det är vettigt att identifiera alla felande fjädringskomponenter på en gång snarare än att byta ut delar individuellt. Det är tydligt att fjädringspumpen har problem, så en fullständig översyn av luftfjädringssystemet kan vara den mest kostnadseffektiva lösningen på lång sikt. Uppdaterar när jag får den officiella diagnosen och reparationsoffert från verkstaden.

(Översatt från Engelska)