Fel på luftfjädringen i E-tron orsakar kraftig lutning

Jag hade ett liknande problem med luftfjädringen i min Q8 e-tron från 2021. Jag har viss erfarenhet av pneumatiska fjädringssystem och kände igen symptomen omedelbart, den ojämna hållningen och oförmågan att justera körhöjden är klassiska tecken på luftfjädringsfel. Luftläckan spårades till en defekt airbagventil för fjädring, mycket lik det du kanske upplever. Symptomen stämmer exakt: bilen lutar, felmeddelanden och den karakteristiska ojämna körningen som kommer med ett komprometterat luftfjädringssystem. Fick den fixad på en verkstad som specialiserat sig på fjädringssystem för elfordon. Den totala reparationen uppgick till 590 euro, vilket inkluderade diagnostik, reservdelar och arbete. De behövde byta ut den felaktiga ventilen och kalibrera om hela fjädringssystemet. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Blir problemet med fjädringen värre över natten? Hör du några väsande ljud från fjädringen? Vilken sida lutar bilen mot? Har du märkt några förändringar i markfrigången? Vilka exakta felmeddelanden ser du? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde. Luftfjädringsproblem kan eskalera snabbt, så jag skulle rekommendera att du får det kontrollerat snart för att förhindra ytterligare komplikationer.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min service för 2 veckor sedan vid 77934 km, och din beskrivning matchar min erfarenhet exakt. Luftfjädern började ge vika gradvis, och stötdämparen blev alltmer ineffektiv. Till slut tappade fjädringssystemet trycket helt på höger baksida. Felmeddelandet var fel på fjädringssystemet, och luftläckaget gjorde att bilen sjönk under natten. Verkstaden konstaterade att det var fel på ventilen i luftfjädringen, precis som i ditt fall. Reparationen innebar att både ventilen och anslutningsledningarna byttes ut. Den totala reparationskostnaden var 620 euro och felet på luftfjädringen åtgärdades helt inom en dag. Fjädringssystemet upprätthåller nu korrekt tryck och körhöjd på ett konsekvent sätt. Så här i efterhand borde jag ha reagerat på de tidiga varningssignalerna tidigare, när körningen först blev ojämn. Dessa problem med luftfjädring tenderar att förvärras snabbt om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Det ser ut som om reparationskostnaderna för luftfjädringen var ganska lika, jag betalade 590 euro och du 620 euro. Verkstaden gjorde rätt i att byta ut både ventilen och ledningarna, eftersom partiella lösningar ofta leder till återkommande problem med pneumatiska fjädringssystem. Din poäng om tidiga varningssignaler är avgörande. När jag först märkte att min stötdämpares prestanda försämrades väntade jag längre än jag borde ha gjort. Den ojämna hållningen och den skumpiga körningen var tydliga tecken på att fjädringen inte fungerade, men jag ignorerade dem till en början. Den gradvisa tryckförlusten som du beskrev stämmer överens med min erfarenhet, det började med mindre problem med fjädringssystemet och utvecklades till den fullständiga tryckförlusten på ena sidan. Att få det åtgärdat snabbt förhindrade sannolikt skador på andra komponenter i luftfjädermekanismen. För andra som läser den här tråden: Om du märker några oregelbundenheter med din fjädringsutjämning, särskilt om du släpper bilen över natten eller om den står ojämnt, bör du omedelbart låta kontrollera den. Moderna luftfjädringssystem är tillförlitliga men behöver snabb uppmärksamhet när problem uppstår. Skulle du vilja berätta om du märkte någon förändring i köregenskaperna efter att reparationen var klar? Min bil kändes betydligt stabilare, särskilt i kurvorna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av reparationsdetaljerna. Symptomen för fel på luftfjädringen stämde perfekt mellan våra fall. Att få ett komplett ventil- och ledningsbyte var värt 620 euro, särskilt eftersom bilen nu har en jämn åkhöjd och korrekt fjädringsfunktion. Efter reparationen märkte jag en dramatisk förbättring av köregenskaperna. Bilen svänger mycket säkrare nu när luftfjädringssystemet fungerar som det ska. Fjädringen reagerar korrekt på olika vägförhållanden, och det irriterande problemet med att bilen släpper under natten är helt löst. En sak jag lärde mig av den här erfarenheten är att om man ignorerar tidiga varningssignaler för fjädringsfel kan det leda till mer omfattande problem. Den initiala ojämna körningen och den lätta lutningen var uppenbara indikatorer på att bälgventilen höll på att gå sönder. Snabb reparation förhindrade sannolikt skador på andra fjädringskomponenter. För alla andra som upplever liknande problem med luftfjädring är de viktigaste symptomen att hålla utkik efter följande: Ojämn körhöjd, Sänkning över natten, Felmeddelanden, Försämrad väghållning, Ojämn eller instabil körning Reparationsprocessen var okomplicerad när diagnosen var korrekt. Verkstaden slutförde allt inom en dag och fjädringssystemet har fungerat felfritt sedan dess.

(Översatt från Engelska)