Fel på luftfjädringen i S4 orsakar ojämn åkhöjd

Hade ett liknande fel på min S5 (2017) förra sommaren. Luftfjädringssystemet visade samma symptom, ojämn körhöjd och felmeddelanden. Efter inspektion visade det sig att problemet var mer komplext än bara ett kompressorfel. Huvudproblemet spårades till felaktiga ledningsanslutningar vid fjädringspumpen, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel med nivåsensorerna. Detta fel påverkade hela luftfjädringssystemet, inklusive de automatiskt nivåreglerande strålkastarna. Fjädringskomponenterna krävde noggrann diagnostik för att lokalisera flera luftläckor runt ventilblocket. Reparationen omfattade: Test av alla fjädringsnivåsensorer, byte av skadat ledningsnät, återtätning av luftledningsanslutningar, omkalibrering av systemet Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnosutrustning. Reparationen tog två hela dagar på en auktoriserad verkstad. Problem med luftfjädring kräver vanligtvis omedelbar uppmärksamhet för att förhindra skador på andra komponenter. Vi rekommenderar att du låter en certifierad tekniker som känner till dessa system kontrollera systemet, eftersom en felaktig diagnos kan leda till onödigt byte av delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Mitt problem låter väldigt likt det du upplevde, särskilt med lastutjämningsproblem och felmeddelanden. Jag är lättad över att höra att det inte bara var kompressorfel utan snarare ett problem med ledningar och luftläckage som kunde åtgärdas. Kan du komma ihåg vad den totala reparationskostnaden var? Också nyfiken på om du har haft några återkommande suspensionsproblem sedan reparationen gjordes? Jag vill se till att jag budget ordentligt och vet vad man ska se upp för att gå vidare med min S4.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha besökt mekanikern förra veckan kan jag ge er en positiv uppdatering av min situation. Problemet visade sig vara mycket enklare än vad min första erfarenhet antydde. Fjädringspumpen fungerade faktiskt bra, grundorsaken var en felaktig kabelanslutning till kompressorn, vilket utlöste felen i lastutjämningssystemet. Lösningen var enkel: teknikern reparerade den defekta kabelanslutningen för bara 95 euro. Sedan reparationen har luftfjädringssystemet fungerat felfritt. Inga fler problem med ojämn körhöjd eller varningslampor, och strålkastarna är korrekt riktade igen. Den här erfarenheten visar hur fjädringskomponenter ibland kan se ut att ha stora fel när det faktiska problemet är relativt litet. Jag har inte haft några återkommande problem med kompressorn eller andra fjädringsdelar under de senaste 6 månaderna. Mitt råd skulle vara att låta en kvalificerad tekniker kontrollera de elektriska anslutningarna innan du antar värsta tänkbara scenarier om större komponentbyten.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville dela med mig av min erfarenhet. Diagnosen av luftfjädrarna visade att det verkligen liknade det du beskrev, främst elektriska problem snarare än ett fullständigt kompressorfel. De hittade korroderade ledningsanslutningar som påverkade fjädringspumpens prestanda, vilket förklarade den ojämna körhöjden. Den totala reparationen uppgick till 280 euro och omfattade: Byte av ledningsnät, diagnostisk kontroll av systemet, luftläckagetestning, omkalibrering av fjädringen Arbetet tog cirka 4 timmar. Mekanikern var noggrann och visade mig de skadade komponenterna. Fjädringssystemet fungerar nu perfekt, bilen sitter plant, inga fler varningslampor och strålkastarna är korrekt riktade. Jag är verkligen glad att jag kollade här först eftersom det hjälpte mig att bättre förstå de potentiella problemen och inte bli översåld på onödiga reparationer. Om någon annan står inför liknande problem ska du definitivt kontrollera de elektriska anslutningarna först. Dessa upphängningskomponenter är komplexa men ibland är lösningen enklare än väntat.

(Översatt från Engelska)