tomschulz1
Fel på Mini Cooper AUC-sensor och fläktmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mini Cooper från 2018 upplevde ett fel på AUC-sensorn, vilket ledde till att fläktmotorn slutade fungera. Felkoden indikerade ett problem med den automatiska recirkulationssensorn, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontakt. Den föreslagna lösningen var att inspektera kablarna och kontakten för brott eller korrosion. Vid professionell inspektion hittades en korroderad kontakt som rengjordes, vilket löste problemet och återställde fläktmotorns funktion.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
tomschulz1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Jag är inte den mest mekaniskt lagda, för att vara ärlig. Var sitter exakt AUC-sensorn? Och vad ska jag leta efter när jag kollar kablarna och kontakten? Är det något uppenbart, som en trasig kabel, eller mer subtilt?
(community_translated_from_language)
elisamystic1
Okej, så du letar efter kupéluftgivaren, som på din Mini vanligtvis sitter i motorrummet, nära luftintaget för kupévärme/ventilationssystemet. Den är ofta undangömd nära behållaren för vindrutespolvätska eller under kåpan. Vad gäller vad man ska leta efter: ja, tydliga brott i kablarna är en bra början, men kolla också efter korrosion på kontaktens stift. Ibland kommer fukt in där och orsakar en uppbyggnad som förhindrar en bra kontakt. Se också till att kontakten sitter ordentligt. Om du inte är bekväm med att rota runt, och speciellt om du ser korrosion, kan det vara värt att ta den till en verkstad. De kan testa sensorn själv och rengöra eller byta ut kontakten ordentligt. Det är ett ganska snabbt jobb, och om det bara är en dålig kontakt, bör reparationskostnaden vara minimal, runt 95€. Mycket billigare än att byta ut hela sensorn i onödan.
(community_translated_from_language)
tomschulz1 (community.author)
Ville bara avsluta detta med AUC-sensorn. Du hade helt rätt – tog den till verkstaden och de hittade en korroderad kontakt på sensorn. De rengjorde den, kopplade in den igen, och nu fungerar fläktmotorn och automatisk recirkulation är tillbaka! Räkningen blev 95 €, så det var inte så illa. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
elisamystic1
Det låter som att du har ett klassiskt problem med AUC-sensorn. Att din fläktmotor inte fungerar är en ganska stark indikator, eftersom systemet ibland stänger av fläkten för att skydda dig från att recirkulera dålig luft om sensorn upptäcker något otäckt. Eftersom du redan har scannat den och fått sensorfelet förstärker det diagnosen. Sensorn ansvarar för att detektera föroreningar och den styr den automatiska recirkulationsfunktionen. Har du tittat på kablarna och kontakten till sensorn? Det är det första jag skulle kontrollera. En defekt kabel eller kontakt skulle definitivt ge det felkoden och orsaka de symptom du ser. Tänk på det som en lös kabel på en glödlampa – ingen kontakt, inget ljus. Var sitter BMW AUC-sensorn på din Mini Cooper? Att veta det hjälper mig att vägleda dig till att inspektera den.
(community_translated_from_language)