100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

nicophoenix4

Fel på oljetemperatursensor för Spider-växellåda

Okej, Renault Spider-guruer, jag hoppas att någon kan kasta lite ljus över ett frustrerande problem. Min '99 Spider, bensinmotor, får ganska otäcka anfall. Mätarställningen är 60755 km. MIL-lampan fortsätter att lysa och jag får också intermittenta varningslampor för växellådan. Minnet för fel pekar på en felaktig oljetemperatursensor för växellådan. Än värre, växellådan går ibland in i nödläge och växlingarna blir slarviga, ibland med ett gnisslande ljud. Jag lutar åt ett problem med låg oljenivå i växellådan. Har någon annan upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Spider från 1999 upplever problem med växellådan, inklusive en funktionsindikatorlampa, intermittenta varningar om växellådan och aktivering av nödläge. Felminnet indikerar en felaktig givare för växellådans olja temperatur, och växellådan växlar ibland dåligt med gnisslande ljud. Problemet misstänks bero på låg nivå av växellådsolja, vilket kan leda till överhettning och felaktiga givareavläsningar. Den rekommenderade lösningen är att inspektera sensorn och oljenivån, och slutligen rekommenderas ett besök hos en växellådsspecialist för en grundlig diagnos och reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

benghost10

Hmm, det är klassiska symtom som pekar på transmissionsproblem. Växellådans problem på de här bilarna kan vara knepiga. Du nämnde oljetemperatursensorn för växellådan. Har du kontrollerat själva sensorn för uppenbara skador eller lösa anslutningar? En defekt sensor kan definitivt orsaka dessa symtom, men som du misstänker är låg oljenivå också en trolig orsak.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag inspekterade visuellt sensorn och kablarna; inget ser uppenbart trasigt ut. Förutsatt att det inte är själva sensorn, och att oljenivån faktiskt är låg, kan det enbart utlösa sensorfelet och nödläget? Eller jagar jag potentiellt flera problem här?

(community_translated_from_language)

benghost10

Det är svårt att säga definitivt utan en ordentlig diagnos, men låg oljenivå kan absolut utlösa den sekvensen av händelser. Oljetemperatursensorn är beroende av att vara nedsänkt i olja för att få en korrekt avläsning. Låg oljenivå innebär att den kan överhettas och skicka felaktiga signaler, vilket orsakar nödläge och ryckig växling. Men, och det är ett stort men, det kan också finnas underliggande slitage i växellådan. Ärligt talat, med de symptomen är det bäst att få den på en lyft och låta en transmissionsspecialist titta på den. Det kan spara dig pengar i längden.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Uppskattar insikterna! Låter som att jag är på den punkten där jag behöver bita i det sura äpplet och få den till en verkstad. Det visar sig att transmissionsoljetemperatursensorn faktiskt var defekt, troligen orsakad av låg oljenivå. Den totala räkningen uppgick till 365€ med delar och arbete. Tack igen för att du bekräftade mina misstankar!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER