Fel på Passat Hybrids tanklucka stör flera system

Som någon med rimlig erfarenhet av att arbeta med hybridfordon stötte jag på ett liknande problem med min Passat GTE 2020. Tanklocket fungerade felaktigt på grund av en felaktig låsmanöverdon och en skadad kabelutlösningsmekanism. Symptomen stämde exakt överens med dina, tankluckan reagerade inte på utlösningsknappen och utlöste felmeddelanden. Problemet spårades till en defekt koppling i utlösningsmekanismen, vilket orsakade konflikter i elsystemet. Reparationen krävde: Byte av låsmanöverdonet, Justering av kabelutlösningsenheten, Återställning av elsystemet. Totalkostnaden var 210 € för delar och arbete på en auktoriserad verkstad. Reparationen tog cirka 2 timmar att slutföra. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: När uppstod problemet först? Fungerar den manuella utlösningskabeln? Upplever du några andra elektriska problem? Har du märkt några ovanliga ljud när du försöker öppna tankluckan? Att få dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det vanliga felmönstret som ses i den här modellserien.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret. Problemet började två veckor efter min senaste service. Den manuella släppkabeln gör ingenting när den dras, och ja, det finns ett klickande ljud när man trycker på släppknappen. Inga andra elektriska problem har märkts hittills, men nyckelbrickan behöver ibland flera tryckningar för att fungera. Låsmanöverenheten verkar vara den troliga boven baserat på din erfarenhet. Vet du om den här reparationen täcks av fabriksgarantin? Jag har fortfarande 6 månader kvar på min. Jag skulle hellre undvika kostnaden på 210 € om möjligt. Jag vill bara försäkra mig om att det inte finns någon risk att köra tanken för låg medan jag väntar på reparationen. För närvarande har jag ungefär en kvarts tank.

(Översatt från Engelska)

Bra att du frågade om garantitäckning. I mitt fall med samma Passat hybrid hade jag initialt liknande bekymmer angående bränslepåfyllningsluckans problem som en garantipost. Eftersom det involverar en elektrisk manöverdon och integrerat låssystem, bör det definitivt täckas av fabriksgarantin om ingen yttre skada är inblandad. Det klickande ljudet du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, det är vanligtvis manöverdonet som försöker men misslyckas med att ingripa. Problemen med nyckelbrickan kan vara relaterade, eftersom båda systemen delar liknande elektroniska styrenheter. När det gäller problemet med bränslenivån är det helt säkert att köra på en kvarts tank. Fel på den elektriska manöverdonen påverkar inte bränslesystemet i sig. Men det är bättre att få det åtgärdat tidigare eftersom det elektriska felet potentiellt kan påverka andra fordonsfunktioner över tiden. Några snabba förslag medan du väntar på garantireparationen: Håll bränslenivån över 1/4 tank, Dokumentera när problemet uppstår, Spara eventuella felkoder som visas, Spela in klickljudet om möjligt. Reparationen bör vara enkel för verkstaden eftersom det är ett känt problem med dessa modeller. Se till att de kontrollerar både manöverdonet och kabelhärvan, eftersom kontakten ibland kan vara den främsta orsaken snarare än enheten i sig.

(Översatt från Engelska)

Problemet med tanklocket började ungefär två veckor efter min senaste service, och den manuella kabelutlösningen svarar inte alls. Det hörs ett tydligt klickande ljud när jag trycker på utlösningsknappen, och min nyckelbricka kräver ibland flera tryckningar, även om inga andra elektriska problem har uppstått. Baserat på din erfarenhet verkar låsmanöverenheten vara den troliga orsaken. Eftersom jag fortfarande har 6 månader kvar på min fabriksgaranti hoppas jag kunna undvika reparationskostnaden på 210 €. Skulle en sådan här typ av fel på tanklockets utlösningsmekanism normalt täckas? Jag är orolig för att köra med för lite bränsle i tanken medan jag väntar på reparationstiden. Just nu kör jag på ungefär en kvarts tank och vill försäkra mig om att det är säkert att fortsätta. Det klickande ljudet stämmer överens med det du beskrev med ditt tanklocksproblem. Jag uppskattar förslaget att dokumentera allt och kommer att registrera felkoder och ljud innan jag tar den till verkstaden. Jag ser till att de inspekterar både manöverenheten och kabelhärvan under garantireparationen. Tack för att du bekräftade att detta är ett känt problem med dessa modeller. Det hjälper att veta vad man kan förvänta sig när jag lämnar in den.

(Översatt från Engelska)