100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

alinawinkler1

Fel på ProMaster taklucka: Fastnat blind & systemfel

Soltakssystemet på min ProMaster 2018 har helt slutat fungera. Solskyddet har fastnat och går inte att flytta i någon riktning. Felmeddelandet visar att takluckan inte är initialiserad. Har redan kontrollerat säkringarna men ingen tur. Har någon stött på liknande problem med sitt fordon taklucka mekanism? Söker vägledning om huruvida detta vanligtvis är ett kalibreringsproblem eller något mer allvarligt som kräver professionell reparation. Skulle uppskatta att höra om reparationskostnader och verkstadserfarenheter, särskilt om du hade samma symptom med en fastnat solskydd och initialiseringsfel.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

patricksilber1

Jag har viss erfarenhet av soltakssystem och stötte på ett liknande problem på min ProMaster Plus 2016. Takluckan fungerade inte alls med samma felmeddelande och samma problem med solskyddet som du beskriver. Efter att ha kontrollerat säkringarna som du gjorde tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade det som ett kalibreringsproblem för takluckan. Kontrollmodulen behövde kodas om för att återställa korrekt funktion. Proceduren för återställning av takluckan åtgärdade både rörelsen av takluckan och initialiseringsfelen. Den totala kostnaden var 75 euro för kodningsarbetet. För att ge mer specifika råd för din situation, kan du dela med dig: Har du märkt av några ovanliga ljud innan felet uppstod? Gör takluckan några försök att röra sig när den manövreras? Har det nyligen utförts något arbete på fordonets elektriska system? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Takluckans mekanism i dessa modeller är i allmänhet tillförlitlig, men kalibreringen kan bli skadad. Ibland kan det lösas med en enkel återställningsprocedur, men det krävs vanligtvis ordentlig diagnostisk utrustning för att återinitialisera takluckans styrmodul.

(Översatt från Engelska)

alinawinkler1 (Författare)

Tack för att du delar dessa detaljer. Mitt fordon har 67970 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. För att svara på dina frågor: Felsökningen av takluckan började när jag hörde slipande ljud strax före det fullständiga felet. Takluckan gör inga rörelseförsök nu, helt död. Inget nyligen utfört elektriskt arbete. Problemet utvecklades under cirka 2 dagar och började med långsam drift innan det gick helt fel. Baserat på din erfarenhet av ett liknande problem med kalibrering av takluckan verkar kostnaden rimlig. Med tanke på det malande ljudet i mitt fall är jag orolig för att det kan finnas mekaniska skador på takluckans mekanism utöver bara ett återställningskrav. Skulle du rekommendera att jag fortfarande försöker kalibrera först, eller ska jag förvänta mig en mer omfattande reparation?

(Översatt från Engelska)

patricksilber1

Med dessa symtom, särskilt det malande ljudet, har ditt takluckesystem sannolikt mekaniska problem utöver bara kalibrering. Min ProMaster Plus hade liknande initialiseringsfel, men den gav aldrig ifrån sig något slipande ljud innan den gick sönder. Utvecklingen från långsam drift till fullständigt fel i kombination med slipning tyder på slitna komponenter i takluckans mekanism. Vanliga slitagepunkter inkluderar: Drivkablar, motorväxlar, styrskenor, lyftarmar Enbart en kalibrering av takluckan löser förmodligen inte mekaniska skador. Baserat på min erfarenhet av reparationer står du inför en mer omfattande åtgärd som kan omfatta: Byte av takluckans motor, Reparationer av drivmekanismen, Omkalibrering av hela systemet efter reparationer Reparationskostnaderna kommer sannolikt att överstiga de 75 euro som jag betalade för bara omkodning. Motorbyte kostar vanligtvis 300-450 € plus arbete. Om flera komponenter behöver bytas ut kan kostnaderna uppgå till 600-800 euro. Med tanke på bilens körsträcka och de specifika symptomen rekommenderar jag att du gör en grundlig inspektion av takluckans mekanism i stället för att bara försöka kalibrera den först. På så sätt undviker du att orsaka mer skada och säkerställer att alla slitna komponenter identifieras och byts ut på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

alinawinkler1 (Författare)

Tack alla för den detaljerade återkopplingen. Efter att ha hört talas om de potentiella mekaniska problemen utöver kalibreringsproblemen bestämde jag mig för att ta bilen till en certifierad verkstad för en ordentlig inspektion av bilens takluckesystem. Du hade rätt, de fann betydande slitage i drivkablarna och motorväxlarna, vilket förklarade det malande ljudet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 750 euro och omfattade nya delar, arbete och slutlig kalibrering av takluckan. Det är visserligen dyrare än att bara återställa taket, men genom att åtgärda de mekaniska problemen nu kan man förhindra större problem senare. För andra som kan stöta på liknande problem med takluckor i fordon är de malande ljuden innan de går sönder definitivt en varningssignal som pekar på mekaniskt slitage snarare än bara initialiseringsfel. Att få en korrekt diagnos tidigt kan hjälpa till att undvika mer omfattande skador på takluckans mekanism. Uppskattar verkligen all vägledning. Kommer att få reparationerna gjorda nästa vecka och uppdatera tråden när den är klar om någon annan är intresserad av det slutliga resultatet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: