Fel på Q5-nyckelfob: Fel på batteri vs system Fix

Varningen om låg batterinivå för nyckelbrickor indikerar ofta en enkel lösning. När min 2014 Audi A4 2.0T visade liknande symptom slutade båda nyckelbrickorna att fungera samtidigt. Instrumentpanelen visade batterivarningen för nyckelbrickan och fjärrupplåsningen blev inkonsekvent. Även om det kan verka oroväckande med ett dubbelfel i en nyckelbricka är det faktiskt vanligt. Batterier till nyckelbrickor håller vanligtvis i 3-4 år och går ofta sönder ungefär samtidigt eftersom de troligen byttes ut tillsammans under tidigare service. Lösningen krävde byte av CR2032-batterier i båda nyckelbrickorna. Men om nya batterier inte löser problemet kan det bero på mottagarmodulen eller antennen i nyckelbrickan. Dessa elektroniska komponenter går sällan sönder, men kräver professionell diagnostisk utrustning för att verifiera. Ett snabbt test: försök att hålla den fysiska nyckelbrickan direkt mot rattstången medan du startar bilen. Om detta fungerar bättre än normal avståndsdrift, bekräftar detta att det troligen bara är låg batterinivå snarare än ett systemfel. För korrekt diagnos behöver fordonet professionell skanningsutrustning för att läsa av de exakta felkoderna, men börja med nya batterier innan du utför mer komplex elektronisk diagnostik.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag gick faktiskt igenom exakt samma problem med min Q5 förra månaden. Nya batterier till nyckelbrickan löste problemet och lågspänningsvarningen försvann direkt. Det automatiska nyckelsystemet har fungerat perfekt sedan batteribytet, både för upplåsning och start. Jag behövde bara nya CR2032-batterier till båda nyckelbrickorna. Har du fått din fixad? Skulle vara bra att veta reparationskostnaden om du gick igenom med det. Också nyfiken på om några andra elektroniska quirks dök upp efter att du hanterat nyckelfob problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Q5. Jag hade exakt samma lösning, fick min döda nyckelfob problem åtgärdas i butiken förra veckan. Varningen för låg batterinivå försvann omedelbart efter att de bytt ut batterierna. Totalkostnaden var 37 euro för båda nyckelbrickorna, inklusive installation och omprogrammering av nyckeln. Inga andra elektroniska problem har dykt upp sedan batteribytet. Båda nyckelbrickorna fungerar perfekt nu för upplåsning och start. Bilnyckelsystemet har varit helt tillförlitligt med de nya batterierna installerade. Lågspänningsvarningarna berodde definitivt bara på svaga batterier, precis som i ditt fall. När bilnyckelbatterierna blir för svaga är dessa varningar vanligtvis det första tecknet på ett fullständigt fel. Det är mycket bättre att ta itu med det tidigt än att riskera att bli fast med en helt död nyckelbricka.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha skjutit upp det här i flera veckor fick jag det äntligen fixat igår. Verkstaden debiterade mig 42 euro totalt, batterier plus arbete. Mycket bättre än diagnosavgiften på 200 euro som jag fick på ett annat ställe. Det elektroniska nyckelsystemet fungerar perfekt nu. Båda nyckelbrickorna låser upp bilen smidigt igen och varningen för låg batterinivå försvann från instrumentpanelen så snart batterierna bytts ut. Mekanikern nämnde att CR2032-batterierna vanligtvis behöver bytas ut vart 3-4:e år, så jag antecknade att jag skulle kontrollera dem igen 2027. Inga andra problem uppstod under reparationen. Bilen startar direkt och alla funktioner i nyckelbrickan fungerar som nya. Definitivt glad att jag kollade här först istället för att betala för dyr diagnostik. Ibland är den enklaste lösningen den rätta.

(Översatt från Engelska)