Fel på RS3-uppvärmning: Felaktig vattenventil - symptom och åtgärd

Baserat på min erfarenhet av en 2019 RS5 som hade liknande problem med bilvärme, kan jag dela med mig av några relevanta insikter som någon med måttlig expertis inom Audi-reparationer. De symptom du beskriver matchar vad jag stötte på, minimal värmeeffekt och felkoder relaterade till kylsystemet. I mitt fall fungerade vattenventilen korrekt, men problemet berodde på en felaktig kabelanslutning till värmekontrollmodulen. Efter att ha diagnostiserat problem med överhettning av motorn upptäckte min mekaniker att ventilens blockeringssignaler inte nådde styrenheten på grund av skadade kablar. Reparationen involverade: Komplett diagnostisk skanning, Test av bilventilens funktionalitet, Byte av skadade ledningar och anslutningar, Systemåterställning och testning Totalkostnaden var 95 euro för delar och arbete, vilket verkar rimligt för den här typen av reparation. Innan vi föreslår specifika lösningar skulle det hjälpa att veta: Vilka felkoder får du? Uppstår problemet när motorn är kall eller varm? Har du märkt några förändringar i motortemperaturen? Hörs det några ovanliga ljud från värmesystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat problem med värmesystemet.

(community_translated_from_language)

Senaste service var vid 90000 KM, och jag lägger till fler detaljer om mitt värmeproblem. Felkoderna är P0597 och P0599. Problemet uppstår främst när motorn är kall, och ja, jag märker att temperaturmätaren visar något högre värden än normalt. Inga ovanliga ljud från värmekärnan, men det finns en lätt söt lukt som kan tyda på en kylvätskeläcka någonstans i systemet. Värmen fungerar lite bättre efter att ha kört i cirka 30 minuter, men når aldrig rätt temperatur. Efter en närmare kontroll såg jag också små kylvätskefläckar under bilen. Kan detta tyda på ett allvarligare problem med värmekärnan snarare än bara bilventilen?

(community_translated_from_language)

Dina kylvätskeläckagesymptom är definitivt oroande och matchar vad jag upplevde innan min reparation förvandlades till ett större problem. Inledningsvis trodde jag också att det bara var bilventilen, men dessa kylvätskefläckar och den söta lukten är klassiska tecken på ett värmekärnproblem, jag lärde mig detta på det hårda sättet med min RS5. Dessa felkoder (P0597 och P0599) avser problem med termostatvärmarens styrkrets, men i mitt fall var de sekundära symtom. Det primära problemet var faktiskt en trasig värmekärna, vilket förklarade kylvätskeläckaget och den dåliga värmeprestandan. När min mekaniker undersökte saken fann de följande: Kylvätska läckte från värmekärnans fogar, Ventilblockeringen orsakades i själva verket av korroderade kylvätskepassager, Överhettning av motorn uppstod på grund av låg kylvätskenivå Reparationen omfattade: Byte av värmekärna, Spolning av hela systemet, Ny kylvätska, Byte av termostat i förebyggande syfte Den totala reparationskostnaden uppgick till 750 euro, vilket är betydligt mer än bara ett ventilbyte, men det löste alla problem inklusive felkoderna och förhindrade potentiella motorskador. Mitt råd är att ta itu med detta snabbt, att fortsätta köra med en läckande värmekärna kan leda till allvarligare problem med överhettning av motorn och potentiellt skada andra komponenter i värmesystemet.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar alla detaljerade svar och information som delas. De symptom du beskrev med din RS5 låter väldigt lika det jag upplever. Om man tittar på reparationskostnaderna är 750 euro mycket, men det är rimligt med tanke på det omfattande arbete som krävs. Efter att ha hört om din erfarenhet av problemen med värmekärnan kommer jag att boka in bilen nästa vecka för en korrekt diagnos. Kylvätskans fläckar och söta lukt gör mig orolig för potentiell överhettning av motorn om jag fortsätter att köra den så här. Bättre att fixa hela kylsystemet ordentligt än att riskera mer skada. En sista fråga innan jag schemalägger reparationen, märkte du någon förbättring av den totala motortemperaturhanteringen efter att ha bytt ut värmekärnan? Jag undrar om att fixa detta också kan hjälpa till med de något förhöjda temperaturavläsningarna som jag ser på mätaren.

(community_translated_from_language)