Fel på servostyrningen i S8: Varning för vibrationer och tung styrning

Hade nästan identiska symptom på min 2014 Audi A7 förra året. Servostyrningsfelet började gradvis med rattvibrationer och blev så småningom mycket tungt att vrida. Grundorsaken var ett fel på servostyrningsstället i kombination med en sprucken tryckslang som läckte hydraulvätska. Dessa komponenter arbetar tillsammans, och när tryckslangen läcker måste styrväxeln arbeta hårdare och kan skadas. Reparationen omfattade: Komplett byte av styrstång, installation av ny tryckslang, spolning av servostyrningsvätska, hjulinställning för att avsluta Detta anses vara en större reparation som kräver specialverktyg och expertis. Enbart borttagningen av styrstället tar flera timmar eftersom komponenterna i framvagnen måste demonteras för åtkomst. Varningslampan och symptomen som du beskriver pekar starkt på ett fel i servostyrsystemet. Skulle rekommendera att hitta en certifierad butik med erfarenhet av Audi servostyrning reparationer specifikt. Detta är inte en reparation att försöka spara pengar på, eftersom felaktig installation kan leda till farliga styrproblem. Min bil har styrt perfekt sedan reparationen utan vibrationer eller tung känsla. Hjulinställningen efteråt är avgörande för korrekt hantering.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din A7-upplevelse, det är verkligen till hjälp eftersom jag står inför liknande rattstångsproblem med min S8. Ratten ger mig fortfarande problem, men inte så illa som tidigare. Lösningen som du beskrev med styrstället och byte av tryckslang är mycket vettig med tanke på symptomen. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den fullständiga reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra styrpump eller hydraulvätska frågor sedan få det fixat?

(Översatt från Engelska)

Det visade sig faktiskt vara mycket enklare än ditt fall. Till slut fick jag den kontrollerad av en certifierad mekaniker som hittade en lös kabelanslutning till styrenheten för servostyrningen. Reparationen kostade bara 95 euro för att åtgärda den felaktiga anslutningen och servostyrningen har fungerat perfekt sedan dess. Till skillnad från din situation där styrväxeln och tryckslangen behövde bytas ut, var mitt problem bara ett elektriskt fel. Ratten reagerar nu mjukt utan vibrationer och hydraulsystemet upprätthåller rätt tryck. Jag är verkligen glad att jag inte behövde de mer omfattande reparationerna som du hade. Mekanikern kontrollerade styrpumpen och hydraulvätskenivåerna medan de hade den, men allt annat var i gott skick. Inga problem alls sedan reparationen gjordes för sex månader sedan.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min S8 till en certifierad Audi-specialist förra veckan efter att ha läst om din erfarenhet. Diagnosen av det elektriska styrsystemet bekräftade ett fel på styrstället, precis som du beskrev. Symptomen stämde perfekt, den tunga styrningen, vibrationerna och den irriterande varningslampan. Den totala reparationen uppgick till 2800 euro inklusive: Nytt styrställ, byte av servostyrningsvätska, ny tryckslang, komplett hjulinställning Har kört den i några dagar nu och skillnaden är otrolig. Ratten känns fast och exakt igen, inga fler vibrationer eller extra ansträngning behövs för att svänga. Uppskattar verkligen din detaljerade förklaring tidigare, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och gjorde mig mer säker på att få det ordentligt fixat snarare än att försöka billigare alternativ. Hjulinställningen som de gjorde efteråt fick verkligen allt att falla på plats. Bilen spårar rakt nu och hanterar som ny.

(Översatt från Engelska)