100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

patriciafox1

Fel på ställdonet för A1 HVAC-klaffar: Känn till dina åtgärdsalternativ

Behöver du hjälp med klimatkontroll fel i min A1, flap ställdon fråga? Kör en 2016 A1 1.4 gas med 33835km. Min HVAC-system är att agera upp, AC slutade kyla och kasta en felkod. Mekaniker diagnostiserade en bakre ventilationsklaff fel men hade tvivelaktiga metoder förra gången jag var där. Någon behandlat liknande luftfördelning frågor? Letar efter råd om typiska reparationskostnader och pålitliga reparationsupplevelser för detta specifika problem. Vill vara förberedd innan jag åker tillbaka till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

achimloewe44

Problemet med klaffställdonet är ett vanligt fel på HVAC-systemet i Audi-modeller. Jag hanterade samma problem i min A3 1.4 TFSI 2019 förra månaden. När klimatanläggningen krånglar på det här sättet tyder det vanligtvis på antingen en felaktig ställmotor eller bortkopplade kablar i luftcirkulationssystemet. Reparationen innebar åtkomst till klaffställdonet bakom instrumentbrädan, som styr luftfördelningen för både främre och bakre passagerare. I mitt fall var kontaktstiften korroderade, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel med klimatkontrollmodulen. Lösningen krävde att hela ställdonsenheten byttes ut och att anslutningen kopplades om. Detta är inte ett kritiskt säkerhetsproblem, men om det inte repareras kan det leda till att hela klimatanläggningen slutar fungera. Reparationen är måttligt komplex eftersom den kräver partiell demontering av instrumentbrädan för att komma åt komponenterna. De flesta butiker kommer att behöva 2-3 timmar för diagnos och reparation. Värt att notera är att om din bil ger felkoder relaterade till klaffställdonet betyder det vanligtvis att själva komponenten behöver bytas ut snarare än bara en anslutningsfix. Diagnosdatorn kan fastställa om det är ett mekaniskt fel eller ett elektriskt problem i luftfördelningssystemet. Överväg att begära den felaktiga delen för inspektion efter byte, detta hjälper till att verifiera det faktiska problemet och säkerställer att korrekt reparationsarbete har utförts.

(Översatt från Engelska)

patriciafox1 (Författare)

Tack för den detaljerade uppdelningen av reparationen av klaffställdonet. Hade nästan identisk systemdiagnostik som dyker upp på min 2016 A1. Luftkonditioneringen slutade helt att fungera när klaffställdonet gick, vilket gjorde bilen riktigt obekväm under varma dagar. Är du nyfiken på den slutliga kostnadsfördelningen för din reparation? Min lokala butik citerade ganska högt men jag vill jämföra priser. Har ditt HVAC-system fungerat som det ska sedan reparationen? Ibland kan dessa luftfördelningsproblem maskera andra problem som dyker upp senare. Skulle hjälpa mig att bestämma om jag borde få en andra åsikt innan jag fortsätter med reparationerna på min A1.

(Översatt från Engelska)

achimloewe44

Jag har goda nyheter att dela med mig om min A1-reparationssituation. Efter att ha tagit den till mekanikern var felet med den bakre ventilationsluckan helt löst. Det visade sig vara mycket enklare än vad jag först befarade, bara en lös kabelanslutning som behövde fästas ordentligt igen. Slutnotan landade på 95 euro, vilket var en lättnad jämfört med de första offerterna för ett komplett byte av klaffställdonet. Den automatiska klimatanläggningen har fungerat felfritt sedan reparationen, med korrekt luftfördelning till både främre och bakre passagerare. Bilens HVAC-system håller nu konsekventa temperaturer igen, och inga felkoder har återkommit. Om dina diagnostiska avläsningar liknar mina kanske du vill att de ska kontrollera anslutningarna först innan de byter ut hela klaffställdonet. Det kan spara dig betydande reparationskostnader om det bara är ett kabeldragningsproblem som mitt var. Jag har kört systemet hårt i flera veckor nu och allt förblir perfekt reglerat, inga fler problem med luftfördelningen eller temperaturkontrollen.

(Översatt från Engelska)

patriciafox1 (Författare)

Efter att ha fått det där felet om klimatanläggningen tog jag till slut min A1 till en annan mekaniker för att få en andra åsikt. Smart drag, det visade sig att det automatiska klimatsystemet bara behövde en grundlig diagnostisk kontroll snarare än dyra reservdelsbyten. Mekanikern konstaterade att själva klaffställdonet var okej, men att ledningsnätet hade lossnat och orsakat felet. Den totala reparationen tog bara en timme och kostade 180 euro inklusive systemdiagnostik. Mycket bättre än offerten på 500 euro+ som jag fick från början. Det har gått en månad nu och HVAC-reparationen fungerar perfekt. Luften flödar ordentligt till de bakre passagerarna igen och inga fler felkoder. Jag har definitivt lärt mig att inhämta flera åsikter när det gäller klimatkontrollproblem. Ibland är den enkla lösningen den rätta.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: