Fel på T-Roc:s HVAC-spjällställelement stör klimatsystemet

Hade samma problem på en VW Tiguan 2018. Bilens HVAC-system visade liknande symtom, automatisk klimatkontroll fungerade inte och luftcirkulationen var oregelbunden, särskilt för passagerarna bak. Klaffaktuatorn var verkligen boven i dramat. Under reparationen upptäckte vi att kabelhärvan till aktuatorn hade korroderat, vilket orsakade intermittent elektrisk kontakt. Detta påverkade hela luftkonditioneringssystemets prestanda eftersom klaffarna inte kunde styra luftflödet korrekt. Lösningen krävde byte av både klaffaktuatorn och den tillhörande kabelhärvan. Även om det inte var ett större mekaniskt problem, gjorde åtkomsten till komponenterna bakom instrumentpanelen det till ett tidskrävande reparationsarbete. Luftkonditioneringssystemet behövde en fullständig diagnostisk scanning efteråt för att återställa kontrollmodulen. Denna typ av HVAC-systemfel är relativt vanligt i dessa modeller. Att få det åtgärdat snabbt är viktigt eftersom körning med en felaktig aktuator kan belasta andra komponenter. Reparationen återställde full funktionalitet för klimatkontrollsystemet och korrekt luftcirkulation i hela kupén.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symptom med min T-Roc förra sommaren. Att byta klaffaktuatorn och kablarna löste allt, men jag fick vänta en vecka på delarna. Hur mycket kostade hela HVAC-reparationen dig? Och har systemdiagnostiken visat några andra problem sedan reparationen? Min har fungerat perfekt i 6 månader nu, men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter med dessa luftcirkulationsproblem.

(Översatt från Engelska)

Efter reparationen av HVAC-systemet har allt fungerat felfritt i min Tiguan. Den automatiska klimatkontrollen och luftcirkulationen är tillbaka till normal funktion. Det visade sig att problemet var enklare än initialt diagnostiserat, bara en lös kabelanslutning till manöverdonet för den bakre ventilationsklaffen som behövde åtgärdas. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket var mycket lägre än förväntat eftersom inga delar behövde bytas ut. Mekanikern gjorde en grundlig systemdiagnostisk kontroll och fann inga andra problem med luftkonditioneringskomponenterna. Precis som ditt system har mitt system fungerat perfekt sedan reparationen, utan några varningskoder eller problem med luftcirkulationen. Klaffmanöverdonet rör sig smidigt nu, och de bakre passagerarna får korrekt luftflöde. Regelbundet underhåll bör förhindra att liknande HVAC-problem uppstår igen. Glad att höra att din reparation också löste problemet helt. Dessa fel på ventilationsklaffar kan vara oroande till en början, men har ofta enkla lösningar när de diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

Jag gick äntligen och kollade upp det på verkstaden förra veckan. Mekanikern hittade exakt samma problem med klaffaktuatorn i HVAC-systemet. Mina problem med luftcirkulationen orsakades av en skadad kabelanslutning, liknande det du beskrev. Reparationen tog ungefär 4 timmar totalt. De var tvungna att ta bort flera instrumentpanelskomponenter för att komma åt de felaktiga delarna. Slutkostnaden blev 320 €, inklusive en ny aktuator, kabelhärva och arbetskostnad. Dyrare än din reparation, men ändå bättre än jag befarade. Klimatkontrollen fungerar perfekt nu. De automatiska inställningarna håller rätt temperatur, och passagerarna bak har äntligen ordentlig luftfördelning igen. Mekanikern gjorde också en fullständig systemdiagnostik som inte visade några andra problem. Verkligen lättad över att ha fått detta åtgärdat innan sommaren kommer. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig av HVAC-reparationsprocessen. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på systemdiagnostiken framöver för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)