100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

haraldrichter1

Fel på tanklocket till VW Beetle orsakar systemproblem

Jag har fått några oroande symptom med min VW Beetle 2016 (70927 km, bensin). Tankluckan går inte längre att låsa upp, och datorn ombord visar ett felmeddelande. Jag misstänker att det antingen är den elektriska ställdonet eller vajersystemet. Någon som har haft liknande problem? Jag vill verkligen undvika en dyr verkstadsbesök, så jag söker råd om vad jag kan förvänta mig och ungefär vad det kan kosta att reparera. Bilen krånglar också med vissa funktioner som inte fungerar som de ska sedan detta började. Jag skulle uppskatta att höra om era erfarenheter, särskilt från de som har fått liknande problem med tankluckan åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

friedhelmhimmel1

Eftersom jag själv upplevt exakt samma problem med min VW Golf GTI från 2013 kan jag bekräfta att det sannolikt beror på den elektriska ställdonet som styr tankluckan. Symtomen stämmer perfekt; när öppningsmekanismen slutar fungera utlöser det vanligtvis varningsmeddelanden och kan störa andra elektriska system. I mitt fall reagerade tankluckan varken på knappen inuti bilen eller fjärrnyckeln. Efter inspektion upptäckte teknikern att det elektriska felet orsakades av ett felaktigt ställdon, inte den mekaniska länken. Det visade sig bli en betydande reparation eftersom åtkomsten till tankluckans enhet krävde delvis borttagande av bakre innerpanelen. Problemet påverkade även andra elektriska komponenter eftersom det felaktiga ställdonet orsakade störningar i CAN-bussystemet. När det byttes ut löste sig alla andra elektriska problem av sig själva. Detta är definitivt ett jobb för en professionell verkstad eftersom det involverar både elektrisk diagnostik och precist mekaniskt arbete för att undvika att skada tankluckan och de omgivande panelerna. Reparationen kräver vanligtvis specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt återställa systemet efter att ställdonet bytts ut. Även om det är oroande när det händer är det ett känt problem som kan lösas ordentligt med rätt reparationsmetod. Se bara till att alla elektriska anslutningar kontrolleras noggrant innan några delar byts ut.

(Översatt från Engelska)

haraldrichter1 (Författare)

Tack för det utförliga svaret om din Golf GTI-upplevelse. Min Beetle verkar visa exakt samma symptom med bränsleluckans låsmanöverdon. Jag har precis fått det diagnostiserat och de bekräftade att den elektriska manöverdonen behöver bytas ut. En snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Jag undrar också om du har haft några återkommande problem med öppningsmekanismen sedan den lagades? Jag planerar att boka in den nästa vecka och försöker budgetera för det ordentligt.

(Översatt från Engelska)

friedhelmhimmel1

Lät reparera min Golf GTI förra månaden och allt har fungerat perfekt sedan dess. Låskåpan byttes ut och de upptäckte ett mindre problem med vajern som de åtgärdade under samma service. Totalkostnaden blev 210 € inklusive delar och arbete. Tankluckan öppnas nu smidigt varje gång, oavsett om man använder den inre knappen eller nyckelbrickan. Inga elektriska fel har uppstått sedan reparationen heller. Verkstaden nämnde att dessa problem sällan återkommer när de är ordentligt åtgärdade, vilket har stämde i mitt fall. En viktig punkt är att se till att de kontrollerar både de elektriska och mekaniska komponenterna medan de ändå har isär det. I mitt fall förhindrade åtgärdandet av både ställdonet och länken samtidigt eventuella framtida problem.

(Översatt från Engelska)

haraldrichter1 (Författare)

Efter att ha följt din rekommendation tog jag min bubbla till en betrodd mekaniker förra veckan. Reparationen gick smidigare än väntat, det visade sig att den elektriska ställdonet verkligen var boven i dramat. De lyckades slutföra allt på ungefär två timmar och tog 180 € totalt, vilket faktiskt var mindre än jag befarade. Tankluckan fungerar nu perfekt igen, både med knappen inuti och nyckelknippan. Alla de där konstiga elektriska felen har också försvunnit. Mekanikern visade mig den gamla ställdonet, den var ganska sliten och hade viss synlig korrosion på kontakterna. Riktigt lättad över att jag fick det här löst snabbt innan det kunde orsaka större problem. Att få en korrekt diagnos först hjälpte definitivt till att hålla kostnaderna nere. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att veta exakt vad jag kunde förvänta mig på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: