Fel på Touaregs luftfjädring orsakar ojämnt färdläge

Jag hade nästan exakt samma problem på min VW Phaeton 2015. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VAG-fordon trodde jag initialt att det var hela höjdsensorsystemet. Varninglamporna för bilens fjädring tändes plötsligt, och bilen började sitta märkbart ojämnt. Avläsningarna från lastgivaren var helt felaktiga och visade fel i kontrollmodulen. Verkstaden fann att den verkliga boven var en defekt styrstag ansluten till höjdsensorn, en relativt vanlig felpunkt i dessa system. Reparationen var okomplicerad men krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Totalkostnaden var 110 € inklusive delar och arbete. Fjädringsproblemet löstes helt, och strålkastarnas inställning återgick till det normala när höjdsensorn började få korrekta avläsningar igen. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Touareg? Om problemet utvecklades gradvis eller plötsligt? Om du märker att problemet förvärras under vissa väderförhållanden? Några ovanliga ljud från fjädringen? Vilka specifika felkoder som är lagrade? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om det kan finnas andra komponenter inblandade i fjädringssystemet som behöver uppmärksamhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med höjdsensorn. Min Touareg hade precis sin senaste service vid 114779 km, och jag är lättad över att höra att det här kan vara en enkel reparation. Problemen med körhöjden uppstod ganska plötsligt efter att ha kört över ett djupt hål. Fjädringen känns särskilt instabil i kurvor, och nivågivaren verkar mest oregelbunden vid kallstart. Framsidan sitter cirka 3 cm lägre än normalt. Det finns ett svagt susande ljud från det högra framhörnet när bilen är parkerad. Felkoderna pekar på oplausibla sensorsignaler från de främre nivåsensorerna, vilket tyder på att anslutningen till styrstaget kan vara boven i dramat, precis som i ditt fall. Innan jag bokar en verkstadsbesök, skulle du rekommendera att kontrollera om sensorlänkarna är synligt skadade? 110 € verkar rimligt om det löser höjdjusteringssystemet helt.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Touareg. De symptom du beskriver, särskilt det visslande ljudet och höjdskillnaden på 3 cm, tyder starkt på ett problem med höjdsensorenheten och eventuellt ett litet luftläckage. Att kontrollera nivåsensorns länkar är definitivt värt att göra innan du åker till verkstaden. Leta efter böjda eller lösa kontrollstänger som är anslutna till höjdsensorerna. Dessa komponenter är vanligtvis svarta plast och ska röra sig fritt när du trycker upp eller ner på fordonet. I mitt fall, när vi väl hittade den skadade kontrollstången, var det tydligt att pottholsnedslaget hade fått höjdsensorn att feltolka körhöjden. Luftfjädringssystemet försökte sedan kompensera felaktigt, vilket ledde till den ojämna ställningen och felkoderna. Kostnaden kan vara något högre än min reparation eftersom ditt fordon har mer sofistikerade luftfjädringssystem. En korrekt diagnos kommer att avslöja om det finns några ytterligare problem med höjdjusteringssystemet utöver bara sensorenheten. Baserat på det visslande ljudet, låt verkstaden kontrollera luftledningarna nära den främre högra nivåsensorn också. Ibland kan stötskador påverka både sensorn och närliggande fjädringssystem.

(Översatt från Engelska)

Min körsträcka var 114779 km vid senaste servicen, och ditt detaljerade svar ger mig hopp om att det här kan vara en enklare reparation än väntat. Problemen med körhöjden började direkt efter att jag körde över ett djupt hål i vägen. Fjädringen känns särskilt instabil i kurvor, och nivågivaren krånglar mest vid kallstart. Frampartiet sitter ungefär 3 cm lägre än det borde. Jag hör ett svagt susande från höger framhörna när bilen står parkerad. Kontrollmodulen visar felkoder som indikerar oplausibla signaler från nivågivaren fram, vilket stämmer överens med vad du upplevde med problemet med styrstaget. Problemen med höjdjusteringssystemet är oroande, men 110 € låter som ett rimligt pris om det löser allt. Jag ska kontrollera sensorlänkarna efter synliga skador innan jag bokar en tid. Fjädringen behöver definitivt professionell uppmärksamhet snart, den ojämna körhöjden gör att bilen känns osäker och jag vill förhindra ytterligare skador på luftfjädringens komponenter. Skulle det vara värt att spela in en video av höjdgivarens beteende vid kallstart för att visa verkstaden? Det verkar vara då nivåsystemet beter sig som mest oregelbundet.

(Översatt från Engelska)