Fel på värmare för syresensor

Jag hade ett liknande problem med min Rogue! Kontrollera kablaget mycket noga. Ibland spricker isoleringen eller en kabel nöts, vilket orsakar en intermittent kortslutning. Detta kan definitivt utlösa syresensorns värmekod och påverka bränsleekonomin. Vilken sensor är det, uppströms eller nedströms? Uppströmsensorn ansvarar för att mäta luft-bränsleförhållandet före katalysatorn, och nedströmsensorn övervakar katalysatorns effektivitet. Om värmeelementet i sensorn går sönder, kommer sensorn inte att nå driftstemperatur tillräckligt snabbt, och ECU:n kommer att kasta en kod.

(Översatt från Engelska)

Tack för tipset! Det visar ett fel för den övre sensorn. Hur svårt var det att komma åt kabelhärvan i ditt fall? Jag undrar om jag bara ska ta den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Ah, den uppströms sensorn, det är en kritisk sådan för luft-bränsleförhållandet. Att komma åt ledningsnätet kan vara lite knepigt beroende på din motorkonfiguration, men det är i allmänhet inte så illa. Men med tanke på att felkoden pekar specifikt på värmekretsen och du redan har kontrollerat de uppenbara anslutningarna, kan det vara dags att konsultera en professionell. Om det verkligen är en defekt kabel eller kontaktanslutning, som du misstänker, kan det vara en enkel fix, men att diagnostisera elektriska problem kan vara knepigt utan rätt verktyg. En verkstad kommer också att kunna testa sensorns värmeelement i sig. Jag slutade med att ta in min efter att ha kämpat en eftermiddag, det var värt det. Kostade mig cirka 95€.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet, jag uppskattar det. Jag tar den till en pålitlig verkstad. Låter som det är det bästa tillvägagångssättet, särskilt med det pris du angav. Jag kommer att dela lösningen när den är åtgärdad.

(Översatt från Engelska)