Fel på växellådan i F Pace tyder på problem med styrmodulen

Som någon med lite praktisk erfarenhet av Jaguar-transmissioner hanterade jag mycket liknande symtom på min 2020 F Type diesel förra året. De problem med transmissionskontrollen som du beskriver matchar det jag stötte på, oregelbunden växling, paddlar som inte svarar och den automatiska växellådan går in i limp-läge. Efter transmissionsdiagnosen på min vanliga verkstad bekräftade de att en defekt styrenhet orsakade kommunikationsproblemen mellan bilens dator och transmissionen. Bilens ECU tog emot felaktiga signaler, vilket ledde till de malande ljud och grova växlingar som du nämnde. Den kompletta reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning, byte av styrmodul för växellådan, mjukvarukalibrering, provkörningar för att bekräfta korrekt funktion Den totala kostnaden uppgick till 1000 euro, men det löste problemen helt och hållet. Automatväxellådan har fungerat felfritt sedan dess. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När problemen började, Servicehistorik, Specifika felkoder som visas, Om problemen uppstår mer i kalla eller varma förhållanden Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din F Pace upplever samma fel på styrenheten som jag upplevde.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret och ja, min körsträcka är 122694 KM. Efter att ha läst igenom din erfarenhet verkar det som om våra transmissionsdiagnosscenarier är ganska lika. Problemen med automatväxellådan började dyka upp direkt efter min senaste schemalagda service för tre veckor sedan. Verkstaden rensade ursprungligen felkoderna men växellådsproblemen återkom inom några dagar. Bilens dator visar felkod P0705 som avser transmissionens avståndsgivarkrets. Problemen blir definitivt värre när motorn är kall, särskilt under morgonstarter. Bilens ECU verkar mest instabil under de första 10 minuterna av körningen. Efter det beter sig transmissionen något bättre, men fortfarande inte normalt. Jag kommer att boka ett nytt verkstadsbesök och begära att de specifikt kontrollerar kontrollmodulen baserat på din feedback. En reparation för 1000 euro skulle faktiskt vara acceptabel om den permanent löser dessa problem med transmissionens styrning. Mycket bättre än att riskera allvarligare skador på automatväxellådan.

(community_translated_from_language)

Tack för dessa ytterligare detaljer, dina symtom fortsätter att spegla vad jag upplevde, särskilt problemen med transmissionskontroll vid kallstart och den specifika P0705-felkoden. Det är anmärkningsvärt att dina problem med växellådan började efter servicen. I mitt fall intensifierades problemen med automatväxellådan även efter rutinunderhåll. Verkstaden förklarade senare att dessa serviceåtgärder ibland kan leda till att latenta problem med transmissionsstyrenheten kommer upp till ytan. Min reparationserfarenhet tyder på att din bils ECU sannolikt misstolkar signaler från transmissionsområdessensorn, precis som min gjorde. Det kallstartbeteende som du beskrev är ett klassiskt tecken på en felande transmissionsstyrmodul, elektroniken är som mest instabil innan den når driftstemperatur. Ett litet varningens ord: även om min reparation för 1000 euro fungerade bra, se till att din verkstad först gör en fullständig transmissionsdiagnos. De bör verifiera att styrenheten verkligen är boven i dramat innan den byts ut, eftersom andra växellådsfel kan uppvisa liknande symptom. Håll oss uppdaterade om vad din verkstad kommer fram till. Det skulle vara till hjälp för andra F Pace-ägare som står inför liknande transmissionsproblem att få veta resultatet.

(community_translated_from_language)

Tack för insikterna. Ville bara stänga denna tråd med en snabb uppdatering om min F Pace transmission reparation situation. Verkstaden avslutade sin transmissionsdiagnos igår och bekräftade att kontrollmodulen verkligen var felaktig. De elektroniska problemen matchade exakt vad som beskrevs, de hittade korrupta signaler mellan bilens ECU och transmissionskomponenter. Den totala reparationskostnaden uppgick till 1150 € inklusive: Ny styrmodul för växellådan, programmering och kalibrering, fullständig systemdiagnostik, utökad provkörningsverifiering Den automatiska växellådan växlar nu perfekt, utan slipning eller slirning. Kallstarter är helt normala och växelpaddlarna fungerar som avsett. Felkoden P0705 har inte återkommit. För alla som senare söker i forumet med liknande växellådsfrågor sparade det tid och förhindrade onödiga reparationer av växellådan att verkstaden fokuserade direkt på styrmodulen. Det systematiska diagnostiska tillvägagångssättet gjorde stor skillnad när det gällde att snabbt komma åt grundorsaken. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med detta problem med transmissionsstyrningen.

(community_translated_from_language)