BBrandt19
Felaktig Insignia HVAC: Solsensormysterium och behov av mekaniker
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Vauxhall Insignia-ägare från 2019 upplever problem med HVAC-systemet, inklusive oregelbundet fläktbeteende och temperaturreglering, tillsammans med en varningslampa på instrumentpanelen. Den misstänkta orsaken är en felaktig solsensor, men en annan användare föreslår att en felaktig kabelhärva kan vara det verkliga problemet, baserat på deras liknande erfarenhet med en Vauxhall Astra. Den rekommenderade lösningen är att låta en pålitlig mekaniker kontrollera och eventuellt byta ut kabelhärvan och solsensorn. Efter att ha följt detta råd bekräftar Insignia-ägaren att kabelhärvan faktiskt var problemet, och efter reparation fungerar HVAC-systemet korrekt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
BBrandt19 (community.author)
Hej! Tack för att du delar din erfarenhet, låter som om du slog spiken på huvudet med den diagnosen. Ledningsnätet verkar som den troliga skyldige i mitt fall också. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt hållit sig sorterat sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp? Skål!
(community_translated_from_language)
StefBau19
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Efter att ha sett ditt meddelande ville jag låta dig veta att allt har fungerat perfekt sedan jag fick det fixat. Reparationen löste helt både ledningsnätsproblemet och solsensorfelet, de upptäckte det problemet medan de var där inne också. Det hela kostade mig 155 euro, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig för ett så detaljerat jobb. Jag har inte haft ett enda problem sedan dess, temperaturen håller sig exakt där jag ställt in den, fläkten beter sig normalt och den irriterande varningslampan är borta för gott. Det har varit så skönt att ha ett välfungerande HVAC-system igen, särskilt nu när vädret håller på att förändras! Om du bestämmer dig för att få det undersökt, se bara till att de kontrollerar både ledningarna och sensorn. Ibland är dessa saker anslutna, som jag fick reda på. Låt mig veta hur det går om du får det ordnat! Ta hand om dig!
(community_translated_from_language)
BBrandt19 (community.author)
Tack för hjälpen! Uppskattar verkligen all din hjälp. Jag ville bara uppdatera dig, jag fick äntligen modet att ta det till en mekaniker igår. Det visar sig att du var på plats! Ledningsnätet var huvudproblemet, även om de fann att sensorn var lite vinglig också. Kostade mig cirka 180 € för allt, inklusive arbete. Den roliga delen var när jag kom dit, mekanikern tog en titt på instrumentbrädan och sa "Ah, klassiska Insignia problem!" Fick mig att må bättre att veta att det inte var bara jag! De sorterade ut det i ca 4 timmar, och jag måste säga, det är som att ha en ny bil. AC:n fungerar perfekt nu, inga fler ovanliga temperatursvängningar och den där irriterande varningslampan är äntligen borta. Tack igen för att du gav mig självförtroendet att få den undersökt. Ibland behöver man bara någon som har varit där förut för att ge en den där lilla knuffen! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
StefBau19
Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2016 Vauxhall Astra (1.4L bensin). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde förra månaden. Trodde först att det bara var solsensorn också, men det visade sig vara ett felaktigt ledningsnät i HVAC-systemet. Tog den till mitt vanliga garage och de hittade flera slitna anslutningar i huvudkabelhärvan som styr både fläkt- och temperaturinställningarna. Varningslampan var definitivt relaterad till detta. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet eftersom det var ganska slitet. Det var ett seriöst jobb som tog dem ungefär en och en halv dag att slutföra, främst eftersom de var tvungna att ta bort en stor del av instrumentpanelen för att komma åt allt ordentligt. Men sedan reparationen har allt fungerat perfekt, med stabil temperatur, normal fläktdrift och inga fler varningslampor. Med tanke på din körsträcka, skulle jag definitivt få ledningarna kontrolleras. Dessa problem brukar inte fixa sig själva och kan faktiskt bli värre med tiden. Hoppas att detta hjälper!
(community_translated_from_language)