BraunLars92
Felaktig motorgång och varningslampa på VW Beetle Diesel 2016: Eventuellt fel på virvelklaffsstyrningen?
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Det aktuella problemet gäller en VW Beetle Diesel 2016 som går oregelbundet, rycker till vid acceleration, inte drar ordentligt, ger ifrån sig ett högt väsande ljud vid acceleration och vibrerar på tomgång. Ägaren misstänker att det är fel på virvelklaffsreglaget på insugningsröret. En annan VW-ägare bekräftar att han upplevt liknande problem på grund av ett felaktigt virvelklaffsreglage, vilket krävde att hela insugningsröret byttes ut. Rådet som ges är att låta en specialist kontrollera bilen så snart som möjligt och att ge mekanikern en detaljerad beskrivning av symptomen. Ett annat förslag är att problemet kan vara ett läckande insugningssystem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
7 kommentar(er)
BraunLars92 (community.author)
Hej, tack för ditt svar och dina tips! Din upplevelse låter väldigt lik min nuvarande situation. Jag hoppas att reparationen inte blir lika omfattande för mig. Kan du berätta hur mycket du var tvungen att betala mekanikern för att lösa ditt problem? Och har det varit några andra problem sedan dess eller är din VW Passat nu tillbaka i gott skick? Med vänliga hälsningar.
(community_translated_from_language)
GisiWeber
Hej, visst, inga problem. Så för reparationen av virvelklaffsställdonet, som var elektriskt felaktigt, betalade jag 465 euro, vilket naturligtvis inte var så bra, men det som är ett måste är ett måste, eller hur? Lyckligtvis fixades det relativt snabbt och sedan jag var hos mekanikern har problemet med den felaktiga styrningen av virvelklaffarna på insugningsröret också lösts. Min Passat går nu som en dröm igen och har inte haft några fler problem sedan dess. Så om det verkligen är samma sak kan jag bara råda dig att inte tveka och få det gjort så snart som möjligt. Jag hoppas att detta hjälper dig! Bästa vänliga hälsningar.
(community_translated_from_language)
BraunLars92 (community.author)
Hej, tack för dina uppriktiga ord och informationen. Det här är naturligtvis ingen liten summa, men ibland har man inget annat val än att bita i det sura äpplet för att undvika större skador. Det är betryggande att höra att du inte har haft några ytterligare problem sedan reparationen. Jag ska ta ditt råd till mig och boka en tid hos mekanikern så snart som möjligt. Jag kommer att nämna din erfarenhet för att ge dem en bättre uppfattning om min situation. Tack igen för din hjälp och dina råd! Med vänliga hälsningar.
(community_translated_from_language)
Bmw1992
Det låter mer som ett läckande insugningssystem för mig. vilka felkoder har du? Hälsningar
(community_translated_from_language)
Scheu
Hej, jag har felkod P201500 på min Audi A4 Avant. Inloppsgrenrörets löpare positionssensor / kretsområde / prestanda. Inloppsgrenröret är nytt och har redan bytts ut. Vad mer kan det vara?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jag har felkod P201500 på min Audi A4 Avant. Inloppsgrenrörets löpare positionssensor / kretsområde / prestanda. Inloppsgrenröret är nytt och har redan bytts ut. Vad mer kan det vara?
Kontrollera ledningar och kontakter för insugningsrörets lägesgivare för löpare för eventuella tecken på skador eller korrosion. En defekt sensor eller en dålig elektrisk anslutning kan utlösa denna felkod. Om ledningarna ser bra ut kan du överväga att testa själva sensorn för att säkerställa att den fungerar korrekt. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
GisiWeber
Hej, jag hade nyligen ett liknande problem med min VW Passat Diesel 2019. Bilen gick konstigt och hela bilen vibrerade på tomgång, för att inte tala om det obehagliga ljudet vid acceleration. Det visade sig att det verkligen berodde på virvelklaffskontrollen på insugningsgrenröret. Det var inte ett litet problem, utan mekanikern sa att det kunde ha haft en allvarlig effekt på motorn om jag inte hade insett det i tid. Han var tvungen att byta ut hela insugningsröret med virvelklaffsreglaget och det var definitivt ingen enkel lösning. Jag rekommenderar att du låter en specialist kontrollera bilen så snart som möjligt och åtgärda problemet. Innan du åker till verkstaden, ge dem en detaljerad beskrivning av dina symptom över telefon så att de har en uppfattning om vad de kan förvänta sig och kan vara förberedda på din bil. Jag hoppas att detta hjälper dig! Med vänliga hälsningar.
(community_translated_from_language)