Felaktig regnljussensor orsakar förödelse på Audi-kontroller

Jag har viss erfarenhet av bilkomponenter och sensorproblem och hade nästan identiska problem med min S4 från 2010. Symptomen matchar exakt vad du beskriver, misslyckad regnavkänning, problem med ljusstyrning och felkoder för sensorer. Grundorsaken var bubblor som bildades under gelkudden som ansluter regnsensorn till vindrutan. Detta skapade falska avläsningar och förvirrade flera system som är beroende av detta sensorkluster. Min verkstad diagnostiserade och åtgärdade det genom att: 1. Ta bort den gamla sensorenheten 2. Grundlig rengöring av monteringsområdet 3. Applicering av ny gelpad 4. Omkalibrera sensorsystemet Den totala kostnaden var 62 euro och alla problem löstes samtidigt. Reparationen tog ungefär en timme. Innan du föreslår att detta definitivt är ditt problem, kan du berätta: Har du märkt av några visuella förändringar runt sensorområdet? När började dessa problem uppstå? Har du nyligen fått något arbete utfört på vindrutan? Finns det några andra elektriska problem? Sensorkalibreringsprocessen kan variera mellan olika modeller, så om du känner till dina exakta fordonsdetaljer kan du få mer specifik vägledning.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen. Mitt fordon hade just sin service vid 106184 KM. Efter att ha undersökt ytterligare märkte jag lätt missfärgning runt regnsensorns fäste bakom backspegeln. Det elektriska felet verkar definitivt centrerat kring autosensorklustret. Problemen började direkt efter en särskilt varm vecka, vilket är vettigt om värme orsakade den försämring av gelkudden som du nämnde. Inget nytt arbete med vindrutan har gjorts nyligen och det finns inga andra elektriska problem. Baserat på din erfarenhet låter det som om jag borde låta verkstaden fokusera på sensorenheten snarare än att jaga flera separata problem. Reparationskostnaden på 62 euro verkar mycket rimlig jämfört med att byta ut flera komponenter.

(Översatt från Engelska)

Jag kan bekräfta att nedbrytningen av gelkudden är ett vanligt problem med våra sensorkluster, särskilt under varmt väder. Efter att ha fixat min förra året kan jag lägga till lite ytterligare insikt som kan hjälpa till med din situation. Missfärgningen du märkte är ett tecken på att gelkudden bryts ned. Värme påskyndar denna försämring och orsakar de felaktiga sensorsymtom som du beskrev. Tidpunkten efter den varma veckan stämmer perfekt med min erfarenhet. Några tips som jag lärde mig av min reparation: Verkstaden bör kontrollera de elektriska anslutningarna medan sensorenheten tas bort, Se till att de använder rätt tjocklek på gelplattan för vår specifika modell, Den nya plattan behöver ordentlig härdningstid innan den körs, Låt dem rensa alla felkoder efter installationen Sedan jag fixade min har alla system fungerat felfritt. Regnsensor, automatiska lampor och andra berörda funktioner återgick till det normala omedelbart efter korrekt kalibrering. Med tanke på dina identiska symptom och den visuella bekräftelsen är du definitivt på rätt spår när du fokuserar på reparation av sensorenheten. Fixen för 62 euro har visat sig vara en kostnadseffektiv lösning jämfört med att byta ut enskilda komponenter. Min bil har nu körts lika långt som din och reparationen har hållit perfekt i över ett år.

(Översatt från Engelska)

De symptom som du beskriver med det elektriska felet i de automatiska sensorsystemen stämmer definitivt överens med vad du upplevde. Efter att ha hört om din lyckade reparation känner jag mig mycket säkrare på min diagnos. Problemen med regnsensorn och andra fel som inträffade direkt efter den varma veckan, i kombination med den synliga missfärgning jag hittade, verkar bekräfta teorin om gelkudden. Jag kommer att boka in ett verkstadsbesök och specifikt be dem att inspektera sensorenheten och gelkudden först, snarare än att byta ut flera komponenter. De kan göra en ordentlig inspektion av de elektriska anslutningarna och sensorkalibreringen medan de har den isär. Den rimliga reparationskostnaden på 62 euro som du nämnde är uppmuntrande, särskilt eftersom jag var orolig för att eventuellt behöva byta ut flera separata komponenter. Med tanke på vår liknande fordonsålder och körsträcka förväntar jag mig ett liknande resultat. Jag kommer att se till att de använder rätt tjocklek på gelplattorna och ger dem rätt härdningstid som du föreslog. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte till att begränsa den troliga orsaken och räddade mig från potentiellt onödiga reparationer. Den noggranna förklaringen av reparationsprocessen för ljussensorn ger mig självförtroende när jag diskuterar detta med min verkstad.

(Översatt från Engelska)