Carly Community
TobiRider
Felaktig sensor förlamar RS7:s Twin-Turbo-prestanda
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
TobiRider (Författare)
Tack för ditt svar och den detaljerade informationen. Min nuvarande körsträcka är 45214 KM och den senaste servicen gjordes för 2 månader sedan. Kontrollampan för motorn lyser konstant, den blinkar inte. Inga ovanliga lukter i kupén, men jag märker temperaturfluktuationen vid kallstart. Efter att ha läst din erfarenhet kontrollerade jag med ett diagnosverktyg och det bekräftade felkoden för avgassensorn. Sensorbytet kan verkligen lösa problemet med effektförlusten. Bra att veta att reparationskostnaderna var rimliga i ditt fall. Våra bilar verkar ha liknande problem med temperatursensorn trots att de är olika modeller. Ska boka in ett verkstadsbesök för att få motorstyrsystemet ordentligt kontrollerat och sensorn utbytt om det behövs.
(Översatt från Engelska)
leoniebraun3
Den temperaturfluktuation du nämner vid kallstarter är exakt vad jag upplevde före min reparation. Eftersom vi har samma motorplattform är dessa symtom ganska talande. Avgassensorn i dessa 4.0L-motorer är särskilt känslig för temperaturförändringar, och en felaktig sensor kan definitivt få motorstyrningssystemet att minska effekten. Efter mitt sensorbyte märkte jag att kallstartbeteendet återgick till det normala, inga fler temperaturfluktuationer på avläsningarna. Avgaskomponenterna i våra bilar är konstruerade för att fungera inom exakta parametrar, och när temperatursensorn börjar gå sönder påverkar det hela systemets prestanda. Ett tips från min erfarenhet: låt dem inspektera de omgivande avgaskomponenterna samtidigt som de byter ut givaren. I mitt fall hittade de mindre slitage på närliggande packningar som kunde ha orsakat problem senare. Det förebyggande utbytet räddade mig från framtida problem. Den konstanta motorkontrollampan som du beskriver stämmer perfekt överens med min situation. Om diagnosverktyget visade felkoden för avgassensorn har du troligen samma problem som jag hade. Reparationen bör lösa både effektförlusten och bränsleförbrukningsproblemen som du upplever.
(Översatt från Engelska)
TobiRider (Författare)
Med 45214 KM och problem som dyker upp nu, är dina insikter om liknande sensorproblem över dessa motorer till hjälp. Den diagnostiska koden stöder definitivt vad du hittade med din RS6-reparation. Efter att ha diskuterat symptomen är jag övertygad om att inspektionen av avgaskomponenten och sensorbytet kommer att lösa mina problem. Temperaturfluktuationen under kallstarter matchar vad du upplevde före din reparation. Jag kommer att följa ditt råd om att kontrollera omgivande delar under sensorbytet. Att se till att alla komponenter i avgassystemet är i gott skick är vettigt, särskilt med tanke på bilarnas ålder. Problemen med motorstyrningen och den ständiga motorkontrollampan bör kunna lösas när den felaktiga sensorn har bytts ut. Kommer att schemalägga reparationen den här veckan och få dem att göra en grundlig inspektion medan de arbetar på det. Reparationskostnaderna du nämnde ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig. Uppskattar den detaljerade förklaringen av din erfarenhet, det hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att temperatursensorn är grundorsaken.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
leoniebraun3
Jag hade ett liknande problem med min RS6 från 2012 med samma 4.0L-motor. Med viss erfarenhet av att arbeta med prestandabilar kan jag relatera till dina symtom. Motorstyrningssystemet försatte min bil i limp-läge på grund av ett avgasläckage nära temperatursensorn. Verkstaden upptäckte att avgaspackningen hade försämrats, vilket orsakade falska avläsningar från värmesensorn. Detta utlöste motorskyddsläget, vilket resulterade i effektförlust och ökad bränsleförbrukning. Reparationen omfattade byte av den defekta avgaspackningen och ett förebyggande byte av temperatursensorn, eftersom den hade påverkats av läckaget. Den totala kostnaden var 265 euro inklusive delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan reparationen. För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du dela: Aktuell körsträcka, Eventuella ovanliga ljud från avgassystemet, Om kontrollampan är konstant eller intermittent, Om du märker någon avgaslukt i kupén Dessa symtom pekar ofta på problem med avgassensorn, men en korrekt diagnos med ett diagnosverktyg skulle bekräfta om temperatursensorn faktiskt är den skyldige.
(Översatt från Engelska)