patriciasilver47
Felaktig temperatursensor slår ut flera RSQ3-system
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
patriciasilver47 (Författare)
Tack för att du delar dessa detaljer. Ja, får felkod P0073 som pekar direkt till fordonets temperatursensorkrets. Frågor började efter kraftigt regn förra veckan. Temperaturavläsningarna är oregelbundna, hoppar mellan -40 och +80 från ingenstans. Hade senaste service på 175000 KM. För närvarande på 179330 KM. Ser tillbaka på service poster, bilens temperatursensor var aldrig ersatt. Baserat på symptomen och felkoden verkar det som om själva sensorenheten kan behöva bytas ut snarare än att bara fixa ledningarna. Kommer dock att börja med att kontrollera kontakterna för korrosion. Skulle det vara värt att testa den yttre temperatursensorn innan du byter ut den? Jag är inte säker på om vanliga OBD-verktyg kan verifiera sensoravläsningar eller om det behövs specialutrustning.
(Översatt från Engelska)
dennis_blaze1
Baserat på felkoden P0073 och de oregelbundna temperaturavläsningarna efter exponering för regn bekräftar detta definitivt min första misstanke om att fordonets temperatursensor är felaktig. Min situation var ganska likartad, även om mina avläsningar var helt fast snarare än hoppade runt. Jag försökte först rengöra sensoranslutningarna, men i dessa fall tyder ovanliga temperaturfluktuationer vanligtvis på ett internt sensorfel. Sensordiagnostiken som jag utförde med en vanlig OBD-skanner var till viss hjälp, men den specialiserade diagnosutrustningen på verkstaden gav mycket tydligare data om sensorfelet. Efter att ha hanterat mina sensorproblem lärde jag mig att det är bättre att gå direkt till byte av temperatursensor än att försöka med tillfälliga lösningar. Sensorns kalibreringsprocess efter installationen var mycket viktig, utan korrekt kalibrering kan den nya sensorn visa liknande felaktiga avläsningar. Som referens kan nämnas att min kompletta reparation, inklusive den nya sensorn, installation och kalibrering, kostade 220 euro. Sensordiagnostiken visade att den interna kretsen var skadad, troligen av vatteninträngning som i ditt fall. Med tanke på din körsträcka och det faktum att det är originalsensorn skulle ett byte av den lösa flera problem på en gång, AC-funktionen, spolarmunstyckena och spegelvärmen bör alla återgå till normal drift med en korrekt fungerande sensor.
(Översatt från Engelska)
patriciasilver47 (Författare)
Kommer att ta ditt råd och välja en komplett utetemperatur sensorbyte snarare än att försöka partiella fixar. De hoppande avläsningarna och felkoden P0073 verkar ganska avgörande för sensorfel. Ska boka in bilen nästa vecka och se till att de gör en ordentlig givarkalibrering efter installationen. Bra att veta den grova kostnadsberäkningen på 220 euro för hela jobbet. Det verkar rimligt att originalsensorn skulle kunna gå sönder efter så lång tid, särskilt med tanke på den senaste tidens vattenexponering. Det här borde åtminstone åtgärda alla temperaturberoende system på en gång. Hoppas bara att temperaturövervakningssystemet återgår till det normala efter bytet. Saknar verkligen att ha fungerande AC och uppvärmda speglar. Tack för att du bekräftar att detta matchar din erfarenhet, det hjälper att veta att det är ett känt problem med en tydlig lösning snarare än något mer komplext. Uppdaterar när sensorbytet är klart, ifall andra får liknande symptom med sin temperatursensor i framtiden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
dennis_blaze1
Hade ett liknande problem med en 2012 RS3 (som delar många komponenter med din). Jag har viss erfarenhet av att arbeta på dessa bilar och hanterade detta exakta fordonstemperaturgivarproblem förra vintern. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, flera temperaturberoende system som agerar på grund av felaktiga sensoravläsningar. Min utetemperaturgivare skickade felaktiga data till styrenheten, vilket påverkade olika system. I mitt fall hittade verkstaden efter inledande felsökning en skadad kabelanslutning till sensorn. Kabelisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittent kontakt. Reparationen omfattade byte av ledningsnätet och kalibrering av sensorn. Den totala kostnaden var 95 euro, vilket inkluderade diagnostid och reservdelar. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Får du några specifika felkoder? När började dessa problem uppstå? Visar temperaturdisplayen något värde alls, eller är den helt tom? Har du märkt om problemen blir värre i våta förhållanden? Sensorfelet kan ha olika orsaker, från enkla anslutningsproblem till fullständigt sensorfel. Din RS-modell använder troligen ett liknande system som min, men om du känner till dessa detaljer kan det hjälpa till att begränsa de potentiella lösningarna.
(Översatt från Engelska)