Carly Community
eberhardtiger1
Felande O2-sensor dränerar A5:s bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
eberhardtiger1 (Författare)
Tack för den användbara informationen om problem med syresensorn. Efter min senaste service vid 86706 KM gick allt bra tills denna motorlampa dök upp. Jag ville bara klargöra att i mitt fall pekar de bilkomponenter som visar felkoden specifikt på post-cat-sensorns värmeelement, inte på ett kabelfel. Att få en andra åsikt om huruvida hela sensorn behöver bytas ut eller om det kan finnas en enklare lösning verkar förnuftigt baserat på din erfarenhet.
(Översatt från Engelska)
jamesnacht35
Tack för att du klargjorde felet med värmeelementet i post-cat-sensorn. När jag hade mitt problem med syresensorn trodde jag först att det bara var ett kabelfel också, men efter ytterligare diagnos visade det sig att själva sensorn behövde bytas ut. Felindikatorlampan i dessa fall pekar vanligtvis på ett verkligt sensorproblem snarare än bara anslutningar. Eftersom du nämnde att det började efter 86000 km-service, och felkoden specifikt indikerar post-cat-sensorns värmeelement, skulle det vara den mest tillförlitliga lösningen att byta ut hela sensorn. På min A4 försökte jag först rengöra sensoranslutningarna, men kontrollampan för motorn fortsatte att lysa. Det kompletta sensorbytet kostade mig 285 euro inklusive arbete. Även om det var dyrare än att bara fixa ledningarna, löste det problemet helt och hållet och förbättrade min bränsleförbrukning tillbaka till normala nivåer. Symptomen för den defekta sensorn matchade dina exakt, ökad bränsleförbrukning och motorlampans varning. Eftersom post-cat-sensorn hjälper till att övervaka katalysatorns effektivitet är det klokt att åtgärda den snart för att förhindra potentiella komplikationer i avgassystemet. Baserat på den körsträcka du nämnde är den här typen av fel på syresensorn ganska typisk. Dessa sensorer behöver vanligtvis bytas ut var 60000-100000 km beroende på körförhållanden.
(Översatt från Engelska)
eberhardtiger1 (Författare)
Jag uppskattar det detaljerade svaret och att du delar med dig av liknande erfarenheter. Ditt förslag om att byta ut post-cat-sensorn är mycket vettigt med tanke på symptomen och felkoden. Kostnadsberäkningen på 285 euro för ett komplett sensorbyte verkar rimlig, och att veta att det löste liknande problem med bränsleförbrukningen är betryggande. Eftersom min bil ligger inom det typiska utbytesfönstret för syresensorer baserat på körsträcka, kommer jag att gå vidare och schemalägga reparationen för att förhindra eventuella skador på andra bilkomponenter. Motorkontrollampan och de ökade bränslekostnaderna är redan tillräckligt oroande, men jag vill definitivt undvika problem med katalysatorn längre fram. Jag kommer att låta min vanliga verkstad hantera sensorbytet eftersom de är bekanta med fordonets utsläppssystem på dessa motorer. Tack för att du bekräftar att det här är ett ganska vanligt reparationsjobb som bör lösa både felkoden och problemen med bränsleeffektiviteten. Detta har hjälpt till att ge mig förtroende för att gå vidare med fixen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jamesnacht35
Som någon med viss erfarenhet av att arbeta på Audis hade jag en liknande fråga med min A4 2.0T från 2015. Kontrollampan för motorn tändes och sensortestning avslöjade problem med syresensorns värmekrets. Avgassystemet behöver verkligen korrekt fungerande O2-sensorer för att upprätthålla optimal luft-bränsleblandning. När jag lämnade in bilen på min vanliga verkstad hittade de en felaktig sensoranslutning, närmare bestämt en skadad kabel och en lös plugg som gick till O2-sensorn. Reparationen kostade mig 95 euro inklusive diagnostik och arbete. De hade fixat det inom cirka 2 timmar. Att inte ta itu med detta problem kan leda till: Fortsatt dålig bränsleekonomi, Högre fordonsutsläpp, Potentiell katalysatorskada, Misslyckade utsläppstester För att hjälpa till att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig: Vilket årsmodell är din A5? Vilken motorvariant har du? Hur många mil/kilometer visar vägmätaren? Märker du några andra symtom förutom den ökade bränsleförbrukningen? Dessa sensorproblem är ganska vanliga på dessa motorer, men den exakta lösningen kan variera beroende på den specifika modellen och tillståndet.
(Översatt från Engelska)