Felsökning 2014 Dacia Sanderos strålkastarrengöringssystem kopplat till signalproblem med bakrutetorkarens vätskepump

Hej på er! Du pratar med en stolt ägare av en 2012 Dacia Logan, så vi är lite i samma båt. Jag kommer inte att lura ya, min bil kunskap är låg men jag har definitivt lärt mig några läxor från erfarenheter. Roligt att du nämner det, jag hade ett något liknande problem med mina brickor en gång. Det visade sig att min pumpkabelanslutning var trasig och till och med reläet krånglade - det kostade mig cirka 165 euro att fixa det. Teknikern gjorde ett grundligt test och det var ordnat. Ditt fall kan dock vara annorlunda. Hur fungerar dina brickor? Ger du några specifika symtom eller fel? Mer detaljer skulle ge oss en tydligare bild. Hoppas att du får det fixat snart!

(community_translated_from_language)

Hej! Tack för att du hörde av dig. Det är trevligt att kabitz med en annan Dacia förare! I mitt fall, du vet, jag vänder på strömbrytaren och nada-ingen strålkastartvätt. Det är lite förvirrande att inte se att vätskan gör sin sak, med tanke på att jag fick 114460 KM på vägmätaren nu. Inga varningslampor på instrumentbrädan eller något. Bara tystnaden från vätskan som "inte" sprutar, fattar du? Din relä- och pumpfråga låter dock spännande. Jag kanske måste titta på kabelanslutningen som du nämnde. Eller så kan det bara vara en säkringsfråga. Jag fattar ingenting! Ska ta henne till butiken för att få en grundlig inspektion. Men dang, 165 Euro huh? Håller tummarna för att min inte gör ett större hål i plånboken. Tja, gissa att komma till botten med detta kommer att vara min helg projekt nu! Skål för insikten!

(community_translated_from_language)

Hej på dig, Dacia-kollega! Med mer än 114k km på ratten sätter du henne definitivt på prov, eller hur? I alla allvar, avsaknaden av en varningslampa säger mig att ditt system fortfarande tycker att allt är hunky-dory. Om det var ett elektroniskt fel skulle du troligen se ett fel. Så ja, du har förmodligen rätt i tanken att det kan vara ett mekaniskt problem som en utsliten pump, igensatt munstycke eller något enkelt som en säkring. Du gör rätt i att ta in den gamla flickan för en kontroll, dock. Jag menar, om du inte är sugen på att få händerna flottiga och allt det där roliga, är det nog bäst att vi lämnar dessa saker till proffsen, eller hur? Och oroa dig inte för mycket över räkningen än - det får du ta när du kommer dit, om du förstår vad jag menar. Det kan bli mindre än du förväntar dig! Lycka till med lagningen och håll dig säker på vägen, okej? Håll oss uppdaterade om hur det går! Skål!

(community_translated_from_language)

Hejsan! Glad att se någon annan som verkligen vet Dacia livet. Hög körsträcka är namnet på spelet, eller hur? Ja, frånvaron av varningslampan hade mig förbryllad också! Jag var ganska mycket bank på att fel tecken för att dyka upp, men nada. Och du har helt rätt, säkring och pump är huvudmisstänkta just nu, och jag kommer att ha det i åtanke för min tekniska chatt. Ärligt talat, jag är allt för att krypa under min bil och få mina händer smutsiga då och då, men den här fick bara mina kugghjul slipning. Jag kommer att hålla sig till att köra dem, skål! Fingrar och tår korsade att det inte landar upp att vara en rejäl räkning och något enkelt som en thay tiny lömsk säkring. Super tacksam för alla dina tankar och råd. Håll dig frisk och fortsätt på Dacia-ing! Kommer definitivt att slå dig upp med en uppdatering om hur det går. Kör säkert där ute! Skål!

(community_translated_from_language)