HMeyersRide
Felsökning av svart rök och strömavbrott i 2016 Hyundai H1 Diesel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Hyundai H1 Diesel från 2016 upplever svart rök, effektminskning, motorlampa och stark avgaslukt, vilket potentiellt kan bero på problem med partikelfiltret (DPF) eller bränslesystemet. DPF:en kan vara överbelastad, men med tanke på bilens låga körsträcka är detta ovanligt. En defekt bränsleinsprutare kan också orsaka liknande symptom genom att störa bränsle-luftblandningen. Det rekommenderas att både DPF och bränslesystemet kontrolleras av en kunnig mekaniker för att effektivt identifiera och åtgärda problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HMeyersRide (community.author)
Tack för din feedback! Jag har inte tillsatt något ovanligt till mitt bränsle nyligen. Ärligt talat, det har varit vanlig diesel hela tiden. Och på körsträckan har hon klockat 9685 KM. Min senaste service var bara några månader tillbaka. Byte av DPF låter som en dyr fix, men om det måste göras, jag antar måste göra vad som är bäst för min Hyundai. Skål för råd!
(community_translated_from_language)
KTMoritz
Det är ingen fara! Med tanke på din Hyundais körsträcka är DPF-problemet inte typiskt i det här skedet. Men saker händer, eller hur? Om man tittar på din senaste service verkar det inte finnas någon anslutning heller om inte något förbisetts. Men hey, bättre säker än ledsen. Få en grundlig kontroll med någon som vet hans runt DPF för att eliminera den möjligheten. Men de symptom du förklarar påminner mig om en annan situation som jag en gång stötte på med ett problem med bränsleinsprutningen. Det kan också leda till svart rök, minskad effekt och till och med avgaslukt. En ineffektiv bränsle-luft mix kan täppa upp saker snabbare, inklusive din DPF. Kan vara värt att ha det kontrolleras också tillsammans med DPF. Mindre kostsamt om det är problemet. Håll mig uppdaterad om hur det går. Lycka till igen!
(community_translated_from_language)
HMeyersRide (community.author)
Tack för det grundliga svaret. Har inte riktigt överväga bränsleinsprutaren vinkel men det är definitivt vettigt. Jag kommer att se till att nämna både DPF och bränsleinsprutning till min mekaniker. Förhoppningsvis kan vi hitta en enkel lösning på detta. Tacksam för alla dina råd. Kommer att hålla dig uppdaterad om hur det går. Ha en bra en!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
KTMoritz
Hej där, jag hade nyligen en liknande fråga med min 2014 Hyundai Starex Diesel. Jag skulle säga att min bilkunskap sitter på någon erfarenhetsnivå - tillräckligt för att felsöka mindre problem och ta svingar på större problem också. Det visade sig att mitt DPF var internt bristfälligt, precis som vad du misstänker med ditt. Jag spenderade cirka 1550 euro på min lokala verkstad för att få det åtgärdat. Min mekaniker kontrollerade det noggrant med några specialverktyg, bekräftade problemet och bytte ut det. Har du nyligen bytt ut bränslet eller använt tillsatser i det? Att veta din körsträcka kan också hjälpa till. Skicka dessa detaljer så kan jag ge mer insikt. Lycka till!
(community_translated_from_language)