100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

Seni1860

Feltändning på cylinder 4 med BMW 3

Hej alla, jag har en BMW 3 från 2007 med 140.000 km och har märkt att motorn går ojämnt. Det finns sporadiska misständningar på cylinder 4. Vad kan vara orsaken till detta och hur kan jag lösa problemet? Stort tack på förhand för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En BMW 3 från 2007 upplever sporadiska misständningar på cylinder 4, vilket får motorn att gå ojämnt. Möjliga orsaker inkluderar ett slitet eller skadat tändstift eller en defekt tändspole på den cylindern. Föreslagna lösningar innebär att kontrollera och eventuellt byta tändstift och inspektera tändspolen för problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Seni1860 (community.author)

Hej alla, jag har en BMW 3 från 2007 med 140.000 km och har märkt att motorn går ojämnt. Det finns sporadiska misständningar på cylinder 4. Vad kan vara orsaken till detta och hur kan jag lösa problemet? Stort tack på förhand för din hjälp! 320 bensinmotor

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej alla, jag har en BMW 3 från 2007 med 140.000 km och har märkt att motorn går ojämnt. Det finns sporadiska misständningar på cylinder 4. Vad kan vara orsaken till detta och hur kan jag lösa problemet? Stort tack på förhand för din hjälp! 320 bensinmotor

Börja med att kontrollera om tändstiftet på cylinder 4 är slitet eller skadat, eftersom detta är en vanlig orsak till feltändningar. Om tändstiftet ser bra ut, inspektera tändspolen för den cylindern. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(community_translated_from_language)

Norberth

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej alla, jag har en BMW 3 från 2007 med 140.000 km och har märkt att motorn går ojämnt. Det finns sporadiska misständningar på cylinder 4. Vad kan vara orsaken till detta och hur kan jag lösa problemet? Stort tack på förhand för din hjälp! 320 bensinmotor

Jag hade feltändning på 3-cylindern men också min Nox-sensor är förlust. Jag reparerade Nox-sensorn genom att köra i en halvtimme vid mer än 2000 rpm. För mig var det 2500 rpm, nu är värdet vid 3000 rpm 145, tidigare 573 på live-testet. Jag utförde sedan en ny diagnos och alla fel var borta.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jag hade feltändning på 3-cylindern men också min Nox-sensor är förlust. Jag reparerade Nox-sensorn genom att köra i en halvtimme vid mer än 2000 rpm. För mig var det 2500 rpm, nu är värdet vid 3000 rpm 145, tidigare 573 på live-testet. Jag utförde sedan en ny diagnos och alla fel var borta.

Det är skönt att höra att ditt problem har lösts! För andra som upplever liknande feltändningar är det alltid en bra idé att kontrollera tändstiften och tändspolarna först. Om någon har ytterligare frågor eller behöver mer hjälp är du välkommen att fråga!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3