100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

matteobaumann6

Fiat 124 Underspänningsfel

Jag har en Fiat 124 från 2019, bensinmotor, och på sistone har den krånglat. Har nästan 200 000 kilometer på den (193 773 km för att vara exakt). Huvudproblemet är att den kastar ett underspänningsfel. Den startar dåligt, vissa system felar slumpmässigt, lamporna flimrar och batteriet känns svagt när jag försöker starta den. Jag gissar att batteriet är problemet, kanske kraftigt urladdat eller helt enkelt defekt? Har någon annan råkat ut för detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat 124 från 2019 med nästan 200 000 kilometer upplever ett undervolt-fel, vilket leder till dålig start, slumpmässiga systemfel, blinkande lampor och ett svagt batteri. Problemet kan bero på ett kraftigt urladdat eller defekt batteri, men andra möjliga orsaker inkluderar korroderade eller lösa batteripoler och en felaktig generator. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera batteripolerna för korrosion, se till att anslutningarna är säkra och verifiera generatorns utdata med en multimeter. Om dessa kontroller inte löser problemet rekommenderas att kontakta en kvalificerad bilmekaniker för en omfattande diagnos.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

dirkfrost9

Jag hade en liknande erfarenhet med min 124:a. Underspänningsproblemet kan manifestera sig på olika sätt, som du har beskrivit. Innan jag fördömer batteriet skulle jag rekommendera en grundlig diagnostisk process. Har du kontrollerat batteripolerna för korrosion eller lösa anslutningar? Det vore också klokt att undersöka generatorns utgång för att säkerställa att den laddar batteriet korrekt. En svag generator kan leda till ett kroniskt underladdat batteri, vilket skulle förklara de symtom du observerar.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Okej, tack för informationen. Hur går jag tillväga för att kontrollera generatorns utgång? Vilken typ av spänning ska jag se där?

(community_translated_from_language)

dirkfrost9

Att verifiera generatorns utgång kräver en multimeter. Med motorn igång bör du observera en spänningsavläsning mellan 13,8 och 14,4 volt vid batteripolerna. Avläsningar utanför detta område indikerar en potentiell generatorfel. Med tanke på komplexiteten och risken för elektriska skador rekommenderar jag att du konsulterar en kvalificerad biltekniker för en omfattande bedömning. De besitter de nödvändiga verktygen och expertisen för att noggrant diagnostisera den underliggande orsaken. I mitt fall avslöjade ett besök på verkstaden ett defekt batteri, vilket ledde till en ersättningskostnad på cirka 290 €.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Uppskattar hjälpen. Låter som det är bäst att ta in den. Tack för rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

124