100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

isabellaphoenix1

Fiat Bravo laddtrycksfel

Jag upplever ett fel i laddtrycksregleringen på min Fiat Bravo från 2010, bensinmotor, med 110949 km. Motorlampan lyser och motorn har reducerad effekt, dålig respons och ökad bränsleförbrukning. Kan detta vara en felaktig trycksensor?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat Bravo från 2010 med bensinmotor upplevde ett fel i tryckregleringen, vilket resulterade i minskad effekt, dåligt svar och ökad bränsleförbrukning. Problemet misstänktes vara en felaktig trycksensor eller ett vakuumläckage. Efter ytterligare undersökning identifierades och byttes en defekt vakuomkopplingsventil ut, vilket löste problemet och återställde normal motorprestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

gabriel_bauer1

Hej! De där symptomen pekar definitivt på ett laddtrycksproblem. En defekt trycksensor kan vara boven, men det kan också vara en vakuumläcka någonstans. Har bilen stått stilla ett tag, eller har du märkt några väsande ljud? Turbofördröjning kan också vara ett symptom. Har du något sätt att kontrollera det faktiska laddtrycket? En billig OBD2-läsare skulle vara till hjälp.

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1 (community.author)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte upptäckt några väsande ljud, men motorns prestanda har försämrats gradvis. Kan du förklara hur en vakuumläcka kan yttra sig och var jag ska leta?

(community_translated_from_language)

gabriel_bauer1

Okej, gradvis försämring pekar bort från ett plötsligt slangfel. Turbon behöver ett vakuum för att kontrollera mängden laddtryck den producerar. Om det finns en läcka kan turbon inte reglera trycket ordentligt, vilket leder till över- eller underladdning. Vanliga bovar är vakuumledningarna som går till laddtrycksregulatorn, ibland kallad en vakuumväxelventil. Det är svårt att fastställa utan ordentlig utrustning. Med tanke på symptomen kan det vara bäst att ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad.

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1 (community.author)

Jag följde ditt råd och tog bilen till en verkstad. Diagnosen bekräftade ett fel i vakuumventilen, som byttes ut. Den totala kostnaden var 140 €. Motorns prestanda har nu återgått till det normala. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO